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(O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

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marcou 33
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par marcou 33 »

bonjour.... ça chauffe chez Jean Pierre

bonne continuation dans ton beau projet

cordialement marcou :bravo: :bravo:
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cdz183
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par cdz183 »

Quand je vois ça, j'ai envie de me mettre au tricot ... :shock:

MEURSAULT  pépé  jpg.jpg
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Comme disait mon grand Patron : "t'es bon ou t'es pas bon !" :mort3:
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stratus
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par stratus »

Quand tu essaies de gratouiller et que tu entends Clapton, Page ou Knofler tu te dis que tu vas revendre ta 6 cordes et te mettre à l'harmonica diatonique mais un jour tu entends Mc Coy, Milteau ou encore Greg Zlap et finalement tu choisis le triangle … en espérant qu'un génie ne va pas utiliser cet instrument pour interpréter, seul, la danse macabre de Saint Saens :mrgreen:
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par Atxuria64 »

Bonjour Jean Pierre,
Très intéressant tuto sur les bordures de quai. Merci.
Quel hauteur finalement pour le quai? Si c'est 50 cm au dessus du ballast soit 11,5mm cela ne fait plus que 4,5mm au dessus du rail. Il est vrai que les quais anciens étaient très bas.
Les traverses sont-elles toutes "maison"? J'ai cherché une indication de provenance mais n'en ai pas trouvé. Si c'est le cas quel boulot pour les saboter!
Bravo c'est déjà très beau et je suis impatient de voir la suite.
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stratus
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par stratus »

Atxuria64 a écrit : 12 févr. 2022, 11:31Les traverses sont-elles toutes "maison"? J'ai cherché une indication de provenance mais n'en ai pas trouvé. Si c'est le cas quel boulot pour les saboter!
La réponse est dans le sujet, un peu plus haut
j.p.bout a écrit : 22 janv. 2022, 18:33... mais je venais de faire ma commande à Décapod pour les traverses et les selles ...
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par j.p.bout »

Bonsoir tous le monde .
Atxuria le haut du quai est à 50 cm au dessus du ballast, j'ai estimé cette hauteur en me basant sur les 3 photos que j' ai de la gare de Meursault au temps de la Vapeur, et les traverses viennent comme te l' a dit André de chez Décapod , je les reprends un peu au cutter et à la rappe .
J'ai attaqué le bâtiment de la gare , je découpe à la scie sauteuse dans une plaque de Forex de 5 mm les 8 morceaux qui vont faire les murs de la gare et je finis à la lime. J'ai pris du Forex car il ne travaille pas à l'humidité , et quand comme moi on aime bien de temps en temps faire des expos , les problèmes d'humidité et de dilatation c'est pas la joie,
à Rail-Expo au mois de Novembre 2021 comme je venais de loin (Belfort) je suis arrivé la veille , Comme ce n'était pas mon tour pour l'installation
le réseau Morteau Maiche est resté dans la voiture toute la nuit .
Avec le gel , le lendemain j'ai eu des problèmes très important de dilatation . Pour moi ça a été une catastrophe, impossible de rouler correctement , Expo très sympa mais vu les conditions météorologique je ne crois pas que je vais renouveler ce genre d'expérience.
à suivre......
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MEURSAULT M G 2 jpg.jpg
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par REV III »

j.p.bout a écrit : 13 févr. 2022, 00:03 Bonsoir tous le monde .
Atxuria le haut du quai est à 50 cm au dessus du ballast, j'ai estimé cette hauteur en me basant sur les 3 photos que j' ai de la gare de Meursault au temps de la Vapeur, et les traverses viennent comme te l' a dit André de chez Décapod , je les reprends un peu au cutter et à la rappe .
J'ai attaqué le bâtiment de la gare , je découpe à la scie sauteuse dans une plaque de Forex de 5 mm les 8 morceaux qui vont faire les murs de la gare et je finis à la lime. J'ai pris du Forex car il ne travaille pas à l'humidité , et quand comme moi on aime bien de temps en temps faire des expos , les problèmes d'humidité et de dilatation c'est pas la joie,
à Rail-Expo au mois de Novembre 2021 comme je venais de loin (Belfort) je suis arrivé la veille , Comme ce n'était pas mon tour pour l'installation
le réseau Morteau Maiche est resté dans la voiture toute la nuit .
Avec le gel , le lendemain j'ai eu des problèmes très important de dilatation . Pour moi ça a été une catastrophe, impossible de rouler correctement , Expo très sympa mais vu les conditions météorologique je ne crois pas que je vais renouveler ce genre d'expérience.
à suivre......
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MEURSAULT M G 2 jpg.jpg
Attention pour Meursault, car les conditions climatiques sont généralement plus "rudes" que pour RailExpo...
Il ne faudra pas laisser les modules toute la nuit dans la voiture avant installation.
Superbe construction en tout cas.

Roger
j.p.bout
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par j.p.bout »

Bonjour à tous
Tu as raison Roger pour Meursault les conditions climatiques sont les mêmes que rail expo , la grande différence pour moi c'est que par autoroute de Belfort je suis à 2h de Meursault , donc pas de risque que le réseau passe la nuit dans la voiture , si je peux faire Meursault cette année ça fera la 3eme fois et j'espère toujours sans problèmes . mais merci du renseignement.
REV III
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par REV III »

Effectivement c'est moins loin...

Ce serait dommage de ne pas pouvoir faire la fête du train à Meursault avec des modules de la gare de Meursault...ce serait ballot !
Ce serait priver les amateurs d'une belle réalisation, vu la qualité de réalisation des précédents modules, j'exposais pas loin du réseau à RailExpo et je peux dire que j'en ai profité tous les jours.

Roger
Atxuria64
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

Message par Atxuria64 »

Bonjour Jean Pierre,
Désolé, je n'avais pas vu la mention de la provenance Décapod dans ton fil...
Très beau boulot, encore bravo.
J'espère pouvoir aller à Meursault cette année. La dernière fois, il y a six ans si je me souviens bien, il faisait un froid sibérien et tout était givré. Brouillard épais, impossible de voir les vignes au delà de 10 mètres.
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