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241P
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Re: 241P
J'ai des dessins et beaucoup de photos, mais si je reste coincé quelque part, je vous contacterai, merci pour l'offre. Comme je suis sûr que tout le monde se rendra compte que ce ne sera pas un modèle précis à 100%, mais tant qu'il ressemblera à un 241P, je serai heureux.
Peter
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Re: 241P
J'ai peint les bandes de la chaudière en noir puis ajouté la doublure rouge à l'aide de transferts car il serait très difficile de le faire plus tard avec tous les tuyaux en place.
Puis les roues sont arrivées, et naturellement je n'ai pas pu résister à voir à quoi elle ressemblerait avec elles en place.
Le moteur a l'air très haut car pour le moment il n'y a pas de poids dans la chaudière, et les roues légèrement plus petites n'aident pas mais des roues de diamètre correct n'auraient pas été montées.
Je vais prendre quelques photos d'elle avec l'offre du 240P cet après-midi,
Peter
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Re: 241P
Bonsoir Peter je suis admiratif de ton travail, la carte plastique donne d'autres possibilités de construction.
Cordialement Joël 231 C 60.

Cordialement Joël 231 C 60.
NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
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Re: 241P
Les détails d'un côté sont presque complets. Il a l'air plutôt brut mais quand il est peint, tout se mélange. Il y a un grand écart où sera le cylindre, ce qui est le prochain travail.
Elle a l'air mieux avec le tender du 240P.
Peter
Elle a l'air mieux avec le tender du 240P.
Peter
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Re: 241P
Transferts de doublure - Fox Transfers.
Roues et moteur - Slater's Plastikard.
Tiges d'accouplement et engrenages de soupape - Premier Components.
Castings. Laurie Griffin. Beaucoup de ses moulages peuvent être utilisés pour les locomotives françaises si vous utilisez un peu d'imagination!
Je m'excuse si les noms de ces articles sont faux - Google Translate a parfois du mal avec les termes ferroviaires!
Peter