Maintenant que ma 240P est presque terminée, je me suis retrouvé à regarder quelque chose d'encore plus gros! Il serait ridicule d'essayer même de construire un 241P, il ne rentrera pas sur notre plateau tournant et n'aurait jamais été vu au dépôt d'Eu. J'arriverais probablement à mi-chemin et je trouverais que c'était trop difficile - quelle perte de temps et d'efforts!
Naturellement, alors, j'ai ignoré tous les bons conseils que je me donnais et j'ai commencé à travailler.
Cette fois, au lieu d'attendre que le moteur soit presque terminé, je vais publier des photos de chaque étape de la construction, et je serai honnête à propos de toutes les erreurs et problèmes.
Si vous avez vécu sur une autre planète, c'est la vraie chose.
J'aime travailler autant que possible avec des cartes plastiques pour mes modèles.
La chaudière est un tuyau de vidange en plastique de 40 mm de diamètre. Le problème était que le modèle avait besoin d'une chaudière de 45 mm de diamètre. J'ai coupé le long de la longueur de la chaudière et poussé à l'intérieur des anneaux du tuyau de 40 mm et ceux-ci ont augmenté le diamètre à 45 mm - parfait!
La chaudière sera maintenue séparée, non fixée au châssis, afin que je puisse la retirer si besoin.
Peter
