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PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Plus je regarde ton travail de dentellière et plus je me dis que tu vas bien t'amuser pour la peinture… 

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Fred.
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Les grands esprits se rencontrent … 

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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Sacré boulot !
En tout cas c'est nickel, la mise en peinture va être coton sauf à rentrer à l'intérieur des poutres avec un tout petit Aérographe
Merci encore pour la construction pas à pas. C'est comme ça que j'apprends!
Y
En tout cas c'est nickel, la mise en peinture va être coton sauf à rentrer à l'intérieur des poutres avec un tout petit Aérographe


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Y
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
tu n'y est pas, Yann, il suffit de tremper le tout dans un seau de peinture de 20 litres! et attendre que ça sêche!!!







PIERRE
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
excellent David! 

PIERRE
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
Ouh là, vous vous torturez les méninges, les amis ...
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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
on essaie de t'aider, Nicolas...


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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
En fait, pour peindre seulement l'intérieur des piètements, j'ai utilisé un procédé révolutionnaire …yannPk19 a écrit :Sacré boulot !
En tout cas c'est nickel, la mise en peinture va être coton sauf à rentrer à l'intérieur des poutres avec un tout petit Aérographe
... puis j'ai collé le 4e treillis. On va pouvoir attaquer la fabrication et la pose de toutes les plaques rivetées des piètements ...

Comme d'habitude, on fait un repérage in situ puis on reporte le tracé sur du platicard de 0,25 mm et c'est parti pour la presse à rivets
24 goussets pour les 3 niveaux des seules façades des 2 piètements … taille unitaire : 3,5 x 5 x 2 mm !

Après découpe à l'X-Acto, les premières plaques rivetées sont collées en place !

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Re: PORTIQUE DE MANUTENTION NORD 10 T
... oui une sous-couche au pinceau
parce que je ne vois vraiment pas ce qui empêche (au contraire) d'utiliser l'aérographe pour la peinture finale !
(Tes rivets me laissent toujours pantois)


parce que je ne vois vraiment pas ce qui empêche (au contraire) d'utiliser l'aérographe pour la peinture finale !
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François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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