Déjà, pour utiliser un châssis de Mountain Est dans l'idée d
'évoquer une grosse P, il faudra virer le bissel arrière tant les deux sont différents, notamment pour ce qui concerne le diamètre des roues.
Et bien sûr oublier le tender, les deux n'ayant absolument rien à voir et enfin réaliser toute la superstructure de la machine puisque là non plus, il n'y a rien récupérer sur l'une pour faire l'autre.
Le plus simple serait d'acquérir une grosse P Fulgurex et éventuellement la "superdétailler" comme au bon vieux temps du Jouef.
Bricoler une Lemaco, au delà du budget de départ, serait à mon sens un pur sacrilège !
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)