Train Modèle (acte 2)

[Atxuria64]

Merci David. C'est ce que j'avais vu mais ma question était plus générale que la proposition de ce feuillet. Ces wagons ont-ils, dans la réalité, roulé dès l'époque III ? Ou était-ce uniquement d'autres modèles ?

[stratus]

Notre ami Pialat serait-il touché par la maladie d'Alzheimer ?

Il m'a envoyé la lettre N°10 à 11h31, 11h33, 11h34 et 11h36 !!??

[Bagages Express]

Bonjour René, n'étant pas un spécialiste des wagons (mais il y en a sur ce Forum), je n'en sais fichtre rien.
REV III pourra certainement nous expliquer ça en détail !

Je doute toutefois que ces wagons aient connu l'époque III, Train Modèle aura profité de l'opportunité pour proposer les décorations correspondantes.

[Bagages Express]

Et puisque l'on parle de la lettre d'information n°10, la voici :

TM Lettre n°10.pdf

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Ont été rajoutées au menu les voitures Corail VU et VTU ainsi que le fourgon MC76
Quant à la CC 65500 elle est proposée en souscription à 3100 € jusqu'à la fin de l'année.

[Bernard Bayle]

Pas d'époque III pour ces céréaliers à bogies, le dessin d'ensemble du wagon a été établi en 1973 !

Pour les céréaliers époque III, les wagons à essieux sont plus appropriés (voir AMJL).

[Jean]

ENFIN des corail !
Sympa les céréaliers.....! 2 versions que j'aurais aimé voir, c'est le Soufflet et le granit. La liste n'est peut-être pas figé....

[Atxuria64]

Merci Bernard. C’est tout à fait clair.

[REV III]

Ces céréaliers à faces planes sont-ils époque III ?

Non aucun en époque III.
La première série date de 1968.
Ils sont sortis directement avec l’immatriculation UIC.
La première déco CTC était identique à leurs aînés à 2 essieux.

[Bernard Bayle]

Non aucun en époque III.
La première série date de 1968.
Ils sont sortis directement avec l’immatriculation UIC.

Les wagons céréaliers à faces planes ont été construits en plusieurs sous-séries. Il y a des wagons dont la caisse renferme 3 trémies et d'autres 4 trémies et donc, respectivement, avec autant de trappes de vidange. Pour le fun, les industriels nomment ces trémies "mamelles". Il y a aussi des extrémités de caisse, des toitures et des dispositifs de couvercles différents. Train Modèle a choisi un modèle de caisse qui comporte le plus de points communs avec les céréaliers à faces galbées, pour un éventuel programme complémentaire.

[Jouef90]

Bonsoir,

Avec les corail ici, ça se complique sérieusement côté LTMF....(enfin sur le papier)
Maintenant la cerise sur le gâteau serait que la personne derrière LTMF souscrive au programme corail

Romain