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Tampon
Tampon
Quel est la raison de la différence de forme de tampon, sur un même "engin", l'un a cote de l'autre, y a un tampon bombé et l'autre plat ?
(et il me semble, que c'est toujours des tampons ronds...qui ont cette différence)
Merci.
(et il me semble, que c'est toujours des tampons ronds...qui ont cette différence)
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Le mec.
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Re: Tampon
Pour ce qui est du "bombage" des tampons ronds l'explication est simple:
Mets deux tampons bombés face à face, en refoulement ils auront tendance à s'écarter d'un de l'autre, d'ou risque de déraillement
Deux tampons plats face à face en refoulement , en ligne droite, pas de problème, mais en courbe risque de casse des arrêtes en contact.
Donc la solution est de mettre un bombé face à un plat !
Pour les rectangulaires, là, je ne sais pas.
Mets deux tampons bombés face à face, en refoulement ils auront tendance à s'écarter d'un de l'autre, d'ou risque de déraillement
Deux tampons plats face à face en refoulement , en ligne droite, pas de problème, mais en courbe risque de casse des arrêtes en contact.
Donc la solution est de mettre un bombé face à un plat !
Pour les rectangulaires, là, je ne sais pas.
- i mouvrini
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Re: Tampon
Bonjour a tous
Bonjour JC 94
Une photo d'un wagon avec les tampons rond le tampon bombé a gauche et le tampon plat a droite Cordialement Bernard
Bonjour JC 94
Une photo d'un wagon avec les tampons rond le tampon bombé a gauche et le tampon plat a droite Cordialement Bernard
AMG 812
Re: Tampon
Voilà la réponse à une question que je me posais depuis longtemps, c'est là l'intérêt du forum! 

Re: Tampon
C'est clair.
Merci.
Les tampons ronds sont encore utilisés de nos jours ?
(constructions récentes)
Merci.
Les tampons ronds sont encore utilisés de nos jours ?
(constructions récentes)
Le mec.
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Re: Tampon
ça, je ne sais pas ...
Content d'avoir fait un heureux sur ce forum (Tram) !!
C'est un peu le but des forums en général, en gros, c'est un club sans local !
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