"Francisation" GE 44 Rich Yoder

[BB16013]

Salut tertous,
Après beaucoup d'hésitation (3 ans), j'ai enfin décidé de franciser les traverses de mon GE44.
Je me suis lancé et voilà le résultat après 3 heures de boulot, je suis lent
AVANT

APRES

Ca me ressemble... donc c'est pas parfait !!!
Mais c'est quand même à la bonne hauteur...

Les tampons sont des OSM ainsi que l'attelage, la carte plastique de chez Evergreen.
Les conseils et le croquis de JAMO que je remercie.
Et coquin de sort ou put... de bor... de mer.. j'encolle gentiment, car pour moi cette transfo est définitive, v'la pas que la colle coule tranquillement vers l'axe de rotation du bogie et que pensez vous qu'il arriva et bien la cyano ça colle pas que les doigts...
Belle sueur froide mais après démontage, nettoyage et "huilage" tout est rentré dans l'ordre et c'est ça qui m'a pris du temps...
Je ne suis pas que lent, un peu c.. aussi des fois...
Plus qu'une autre à faire et une peinture et...etc bref c'est pas fini !!!
Mais c'est l'heure de l'apéro, @ bientôt donc.
Olivier

[Ancien membre]

ah ben voualà ! Fallait s'y mettre hein ? C'est bien.

Au passage, si tu ne veux plus de tes attelages KD, je suis preneur !

A la cyano : c'est la loi de Murphy : à chaque fois elle colle ce qu'il ne faut pas ou alors elle coule là où on ne le souhaite pas ! Qué brin ch'machin là!

[Ancien membre]

Et le mien, après l'avoir françisé, je l'ai refait en version US : faire et défaire...

[jpv69]

Tiens, j'ai déjà vu ça quekpart!

[Ancien membre]

Ah bon ?

[chevalier]

voila le mien après quelques modifs

[BB16013]

Salut Stéphane,
J'ai aussi regardé les photos du tien que j'avais prise à Orléans il y a...et à Quai Zéro. Mais mon GE est un peu différent du tien et de celui de Jacky et j'ai facilement enlevé la traverse qui est venue toute entière, puis j'ai passé un bon coup de lime pour enlever l'arrondi d'origine. En passant la lime je me disais que je "charcutais" un modèle en laiton
C'est étonnant mais les seuls GE francisés que j'ai pu voir jusqu'à aujourd'hui sont les vôtres.
Olivier

[Ancien membre]

Non en fait il y a plusieurs GE44 arrivés en France et en Balgique.

J'ai commencé par en acheter un (Phase 1) et ensuite Etienne (Josse) a passé une commande groupée puis d'autres en ont acheté.

Le tien Olivier est un Phase IV. Il y a des différences au niveau des capots. On avait vu ça ensemble.

Richard (l'artisan qui les vend) m'a dit que je lui en avais fait vendre un paquet !

J'avais fait là une bonne trouvaille.

J'attend son GE 70 pour mon réseau US maintenant...

Voici le mien quand je l'avais transformé en version française. J'ai dessoudé tout l'avant pour placer ma traverse en plasticarte, comme Olivier. Mais j'ai laissé l'arrondi.

Il est maintenant revenu en version US. Je lui ai refait les traverses avec marche pour le gars des manoeuvres, les attelages, les leiers de découplage, etc.

[jpv69]

Ah! les liftings, y connaît, ce yoyo!

[tram]

Et ça, c'est un GE combien? 62,70 ou 43,5 ?