Projet deux modules

[187paultrains]

Pour retirer toute trace de ce boîtier, il faut être patient et précis avec l'outil rotatif, sinon il vaut mieux utiliser un exacto. J'ai éliminé les plus petites parties à l'aide d'une lame fine et pointue. Une fois l'ablation effectuée, ça donne ça :

Ensuite, vous prenez l'avion pour le Québec afin de vous procurer des petit bâtons de bois du Tim Horton (café) et vous les coupez à la bonne longueur (la largeur est adéquate pour remplir les traverses). Il faut sabler un peu à l'outil rotatif pour une meilleure finition. Perso, j'utilise la colle sur la photo car elle est inodore :

La fin bientôt...

[187paultrains]

Une fois les morceaux de bois coupés, collés et sablés, ils peuvent être insérés dans les espaces qui correspondent. Pour les fixer aux traverses modifiées, j'utilise cette colle :

Une fois terminé, ça donne ça :

Il ne reste plus qu'à créer des rainures dans le bois avec le dos de la lame de l'exacto et peindre les morceaux en noir.
Voilà, c'est à peu près ça pour la transformation des traverses.

[pelican]

Impressionnant !!

[187paultrains]

Merci pélican ! Ce n'est pas tant de boulot avec de la bonne musique ambiante ou la présence de proches qui créent juste à côté de soi.
Bref, je n'aimais pas la forme en chevron des deux dernières traverses des aiguilles que j'avais déjà posées et ballastées. J'ai donc retiré une partie de la traverse pour la redresser. Pour cela j'ai dû extraire la semelle moulée sur la traverse et la repositionner une fois la traverse reposée. En image :

Et voilà la semelle extraite :

La suite bientôt.

[187paultrains]

Coucou ! Il a fait vraiment chaud et humide hier (ressenti 40°C à 17:00 heures). Bref, de 32°, on est passé à 22° C en quelques heures. Super journée aujourd'hui et on va en profiter ! J'ai commencé à poser la voie et ça se passe très bien. Par contre, j'ai vraiment l'impression que tout est très comprimé. Pas le choix de faire des compromis. Une grande partie de la voie est posée, mais nous ne sommes toujours pas sûrs de ce qu'il y aura du côté des aiguilles... gare touristique ou juste les quais ? On verra.

[187paultrains]

Bin ! Déjà le mois d'août. L'été passe toujours trop vite ici. Alors je poursuis un peu l'alimentation du fil. Au niveau des changements de voie, je dois modifier la voie Peco que j'ai pour pouvoir l'installer à la suite de l'aiguille droite. J'essaie donc de récupérer les semelles moulées sur les traverses. Ça se passe plutôt bien mais je n'en ferai pas un sport national. En effet, d'habitude, quand je me coupe le pouce au couteau de précision, c'est avec une lame assez usée, donc, pas trop d'effusion d'hémoglobine, mais cette fois-ci j'ai décidé d'y installer une lame neuve juste avant... comme ça, je vais pouvoir profiter plus de l'été et mon pouce HS pourra se reposer. Les dieux du zéro seront peut-être satisfaits de mon humble offrande. Bref, une photo des travaux :

[marcou 33]

bonjour 187paultrains;

ton aiguille a fière allure
repose bien ton pouce pas facile de travailler sans
repose le bien et ...
bonne continuation dans ton projet
merci pour les modifs des aiguillages

bien a toi cordialement
Marcou

[pelican]

Bon courage pour la suite

[187paultrains]

La voie est collée (je colle au médium, pas de colle à bois ou colle blanche) sur son lit de mousse flexible et ça donne ça.

Ça me plaît pour l'instant, mais j'ai dû effectuer pas mal de modifications.
Maintenant, on a décidé de rajouter une aiguille de chez Oscale à l'extrémité de la courbe. Peco ne m'a pas convaincu et Lenz est du 148, je crois. En outre, on ne veut pas dépenser 250 euros pour une aiguille. Donc, quelqu'un aurait une rétroaction par rapport à la marque Oscale ? C'est États-unien mais ça a l'air très fin... Leur modèle de base est déjà en partie monté et il suffit juste de rajouter des traverses de bois et autres détails permettant de franciser le truc.

[CdzClaude]

La revue US O Scale