Bravo
Patrick
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
Citernes OCEM
-
tchou-tchou
- Platinum
- Messages : 1206
- Enregistré le : 08 juin 2008, 14:46
- Localisation : PARIS, Saint Junien (haute Vienne)
- A remercié : 5 fois
- A été remercié : 4 fois
-
marcou 33
- Platinum
- Messages : 1665
- Enregistré le : 24 mai 2010, 10:13
- Prénom : Marc
- Localisation : quelque part dans le sud
- A remercié : 1 fois
- A été remercié : 92 fois
Re: Citernes OCEM
bonjour a tous , bonjour daniel, beau travail la peinture est magnifique.du travail d horloger...bravo.....cordialement marcou....... 
-
Daniel67
- Platinum
- Messages : 3112
- Enregistré le : 26 févr. 2014, 15:56
- Localisation : Strasbourg
- A remercié : 34 fois
- A été remercié : 72 fois
Re: Citernes OCEM
Bonjour,
Un mot sur les essieux. Je souhaite équiper la moitié de ces wagons de roues à rayon et moitié de roues pleines. Pour celles à rayon, en attendant une solution perso (c'est en cours), je vais utiliser du slatters. Pour les voiles pleins : solution maison (c'est plus simple que des rayons !)
Un jet d'ADX pris en pince
Un profilage grossier pour commencer sur un mandrin fait à la demande
Affutage d'un outil pour sortir en une passe le profil du bandage et du boudin
Chanfrein du dos de la roue
Un mot sur les essieux. Je souhaite équiper la moitié de ces wagons de roues à rayon et moitié de roues pleines. Pour celles à rayon, en attendant une solution perso (c'est en cours), je vais utiliser du slatters. Pour les voiles pleins : solution maison (c'est plus simple que des rayons !)
Un jet d'ADX pris en pince
Un profilage grossier pour commencer sur un mandrin fait à la demande
Affutage d'un outil pour sortir en une passe le profil du bandage et du boudin
Chanfrein du dos de la roue
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
-
Daniel67
- Platinum
- Messages : 3112
- Enregistré le : 26 févr. 2014, 15:56
- Localisation : Strasbourg
- A remercié : 34 fois
- A été remercié : 72 fois
Re: Citernes OCEM
Le profil obtenu
Montage dans mon petit mandrin 4 faces pour les trous de toc
Perçage sur butée et par retournement
Facile de tenir la cote avec ça
Montage dans mon petit mandrin 4 faces pour les trous de toc
Perçage sur butée et par retournement
Facile de tenir la cote avec ça
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
-
Daniel67
- Platinum
- Messages : 3112
- Enregistré le : 26 févr. 2014, 15:56
- Localisation : Strasbourg
- A remercié : 34 fois
- A été remercié : 72 fois
Re: Citernes OCEM
Les résultats
De quoi équiper quelques wagons !
Bon l'arrière des roues est plat. Pour les prochaines séries, je vais essayer d'avoir un profil plus conforme (faut se garder des marges de progrès )
Usinage des bagues isolantes
Le essieux, toujours aux butées sur pince 5C. Je les i usinés aux mêmes normes que les Slatters, de façon les à rendre interchangeables
De quoi équiper quelques wagons !
Bon l'arrière des roues est plat. Pour les prochaines séries, je vais essayer d'avoir un profil plus conforme (faut se garder des marges de progrès
)Usinage des bagues isolantes
Le essieux, toujours aux butées sur pince 5C. Je les i usinés aux mêmes normes que les Slatters, de façon les à rendre interchangeables
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
-
Daniel67
- Platinum
- Messages : 3112
- Enregistré le : 26 févr. 2014, 15:56
- Localisation : Strasbourg
- A remercié : 34 fois
- A été remercié : 72 fois
Re: Citernes OCEM
Mise à la cote
Un premier épaulement pour les bagues d'isolation (l'autre coté est usiné par retournement)
Un premier épaulement pour les bagues d'isolation (l'autre coté est usiné par retournement)
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
-
Daniel67
- Platinum
- Messages : 3112
- Enregistré le : 26 févr. 2014, 15:56
- Localisation : Strasbourg
- A remercié : 34 fois
- A été remercié : 72 fois
Re: Citernes OCEM
Usinage de la fusée, toujours sur le même principe.
Un essieu fini avant bronzage
Un peu plus de 3 heures de boulot (en prenant son temps) et de quoi équiper 6 wagons.
That's all !
Un essieu fini avant bronzage
Un peu plus de 3 heures de boulot (en prenant son temps) et de quoi équiper 6 wagons.
That's all !
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
-
230d9
- Platinum
- Messages : 2418
- Enregistré le : 02 avr. 2008, 09:05
- Localisation : Rouergue
- A été remercié : 3 fois
Re: Citernes OCEM
Oui ça change du déballage des sachets du fournisseur ! 
Mobilitate viget viresque acquirit eundo.
Alain
Alain
Re: Citernes OCEM
Moi qui galère avec les adaptations de roues slateŕs pourle Om, ça me fait rêver...parce que les trains, leur gros inconvénient pour le piètre modéliste mécanicien que je suis, c'est d'avoir des roues, qui doivent tourner sans contraintes sur des rails et appareils de voies parfaits, respectant des normes précises...