Une rame omnibus hétéroclite

[pelican]

Les explications de François ...

[Atxuria64]

Merci Pierre et un grand merci à François dont l'expertise me laisse bouche bée. Ceux qui me connaissent diront que ce n'est pas facile...
Donc si je considère que la voiture était à l'origine une 2ème classe, ce qui collerait avec la couleur grise des sièges montés d'origine par Lenz, j'en déduis que le vert n'est pas une bonne idée, le noir non plus et je vais opter pour un bleu foncé qui sera très chic...
Yapluka.
Bonne journée à tous.
René

[Atxuria64]

En réponse aux questions sur les marquages je précise qu'ils ont été fournis par DJFR. À l'origine marquage de 3ème classe à 3essieux ex-PLM modifié pour inclure un B au lieu d'un C.

[Gébé]

Bonjour à tous,

J'ai également modifié une 3 pattes Lenz en C6tf en partant de la référence 411173-02 (photo ci-dessous) qui a l'avantage d'avoir un vert très proche
du modèle Chrezo et d'être en marquage DR, moins dense que le marquage DB ce qui facilite l'opération d'effaçage avec des cotons tige et du diluant
Interfer.

Lenz version DR.jpg (16.47 Kio) Vu 1493 fois

La modification de la toiture consiste à obturer des fenêtres de lanterneau avec du profilé Evergreen, supprimer les aérateurs au-dessus des WC,
raccourcir le lanterneau à l'emplacement de l'ancienne guérite, pose de supports de lanternes Haxo et modification des
marchepieds en bouts de caisse en me basant sur la photo ci-dessous pour les autres détails.

3 pattes Lenz 2.jpg (101.16 Kio) Vu 1493 fois

Les marquages sont un panachage de décalques pelables Atelier Michel Hugon (pour boites à tonnerre), et de transferts Haxo.

Voiture terminée

Vue de la toiture

Couplage avec C6 Chrezo

[Bagages Express]

Bien vu pour le raccourcissement du lanterneau, je n'avais pas prêté attention à ce détail.
Superbe décoration, les inscriptions du châssis ont dû être une partie de plaisir...

Très belle francisation : Bravo !

[Gébé]

Merci à Bagages Express.

Avec les décalques pelables citées plus haut, découpées aux bonnes dimensions, la pose sur le châssis est bien plus facile qu'avec des transferts à sec,
d'autant que les marchepieds ne sont pas collés, simplement emboités et se déposent facilement avec une pince brucelles.

Voiture légèrement patinée

Voiture insérée dans la rame Chrezo

Cordialement

[Atxuria64]

Bravo, très beau travail. Je n'avais pas remarqué la différence de teinte entre les voitures DR et DB. Excellent idée pour mes prochaines modifs.
Si je suis bien les explications, les décalques du châssis sont de Michel Hugon. Exact?
Bien que ce ne soit pas le sujet, meilleurs voeux à tous.
René

[Atxuria64]

Le message de Gébé me rappelle qu'il va falloir que je refasse les inscriptions de châssis. Est-ce que quelqu'un connait la disposition des divers éléments?

[pelican]

Belle transformation

[Gébé]

Questions posées par René ci-dessus,
Oui les marquage de châssis sont issus des planches de décalques pelables pour voitures boites à tonnerre de Michel Hugon.
Pour la disposition de ces marquages, j'ai simplement copié ceux qui figurent sur les modèles Chrezo.
Seuls les marquages jaunes en bout de caisse sont des transferts à sec issus d'une ancienne planche Haxo également prévue pour boites à tonnerre.
Par contre, je ne sait pas si ces planches sont encore disponibles....