J'ai revu ma copie aujourd'hui pour tenter d'affiner l'ensemble.
J'obtiens un attelage un peu plus petit aux limites d'impression de l'imprimante, je ne pourrais pas aller plus loin.
J'en ai profité pour diminuer la longueur du timon, l'écart de tampon à tampon passe de 11mm à 7mm.
Ça me parait assez discret, surtout à distance d'observation normale.
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
Quel attelage pour manoeuvrer ?
Re: Quel attelage pour manoeuvrer ?
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Re: Quel attelage pour manoeuvrer ?
Très bien.
Et avec un seul, cela serait-il suffisant ?
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Fabrice Fayolle
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Re: Quel attelage pour manoeuvrer ?
Si tu parles d’un seul aimant par attelage, effectivement on peut faire encore plus petit, mais les wagon/loco deviennent alors orientés.
Pour ma part je voudrais éviter ça, au moins pour les engins moteurs.
Pour ma part je voudrais éviter ça, au moins pour les engins moteurs.
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Re: Quel attelage pour manoeuvrer ?
A un certain moment, les tampons sont joints ..PIERRE a écrit : 14 oct. 2022, 21:12André, je ne veux pas être désagréable, mais circuler tampons joints est une obligation récente.. il y a encore 50 ans, ce n'était pas obligatoire pour les trains de marchandises !pelican a écrit : 14 oct. 2022, 09:08 Merci Fabrice![]()
Mais ... sur la vidéo, ce n'est pas à tampons joints ???![]()
![]()

Attention : il existe déjà des attelages magnétiques chez REE

http://www.passion-metrique.net/forums/ ... ue#p406368
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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