3 030 C 531 à 860, recherche docs

Message par **diomedea** » 11 févr. 2022, 14:22

Bonjour à tous,
Quelques petites avancées...

Et une petite vidéo!

Message par **diomedea** » 14 févr. 2022, 09:05

Bonjour à tous,
Voila, je vais la mettre en stand-by le temps de transcrire les plans de la 140C en 5" que je viens de recevoir, en 7"1/4...

Message par **diomedea** » 16 juil. 2022, 19:10

Bonjour à tous,
Quelques petites nouvelles du coté de la petite 030!
Ça se monte tout doucement...

J'adore le look de ces vieux chaudrons!

Message par **diomedea** » 26 juil. 2022, 20:09

Bonjour à tous,
Voila pour la loco!

Message par **diomedea** » 26 juil. 2022, 20:13

J'ignore tout des teintes utilisées par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, rien ne dit qu'elles étaient vertes les photos de l'époque sont toutes en noir et blanc!

A suivre, le tender...

Message par **pelican** » 27 juil. 2022, 08:38

On suit

Message par **cid** » 27 juil. 2022, 10:17

Tout de suite la suite....

Message par **rolaf** » 27 juil. 2022, 10:25

Trèèèèès joli!!!!

Message par **diomedea** » 31 juil. 2022, 08:56

Bonjour à tous,
Avec des lanternes et les plaques constructeur.

Je viens de mettre en chantier le tender, et déjà des problèmes !

En effet, à l'époque choisie pour cette représentation, le tender était un 6m3, hors le plans accompagnant celui de la loco est un 7,5m3, de surcroit, il montre un cylindre de frein et un demi accouplement pneumatique, alors que la loco n'a pas de compresseur et pas de système de freinage.
Il semble que le 6M3 est très proche du 7.5m3, néanmoins je souhaiterais rester sur le premier, mais je n'ai absolument rien trouvé sur ce 6m3 !
Si vous avez une piste, faites-le moi savoir !

La machine que je souhaite reproduire, théoriquement avec un tender à 6m3.