toujours une tortue

[okt8488]

quel plaisir de la voir avec Eurofima !!! quand vous avez le temps, vous pouvez aussi simplement peindre les pantographes en rouge et les chariots et les roues en noir. alors avec un nouveau moteur ce sera surement mieux !

Merci pour le conseil, je vais faire cela prochainement

[Mauro]

enfin une soirée tranquille pour continuer le travail. toujours en bonne compagnie. ..

[fabricehecquet]

Tu vois que tu y arrives , il faut dire tu as du réconfort !

[tchou-tchou]

Bravo et bonne continuation.

Bien à vous.

[Mauro]

Je pensais que la main courante était la chose la plus compliquée à faire, mais à la place....

[rolaf]

Très joli!
Petite question: en quel matériau as tu réalise les mains courantes?

[Mauro]

Très joli!
Petite question: en quel matériau as tu réalise les mains courantes?

facile, les mains courantes sont fabriquées avec du fil de laiton de 0,5 mm plié à la main.

[Mauro]

enfin une soirée tranquille pour continuer le travail. toujours en bonne compagnie. ..

c'est facile : ajoutez le fil pour le capteur de température de la brousse, le conduit d'air comprimé aux bacs à sable de (première série) puis les tubes de jet de sable. et tu peins tout en noir

[rolaf]

Très joli!
Petite question: en quel matériau as tu réalise les mains courantes?

facile, les mains courantes sont fabriquées avec du fil de laiton de 0,5 mm plié à la main.

Merci pour l'information: En revanche le résultat n'est pas trop fragile? (ma question n'est pas innocente car j'avance dans mon projet d'autorail et je ne vais pas tarder à arriver à la conception des rambardes et autres mains courantes. J'ai vu que certains préconisent l'emploi de maillechort jugeant le laiton "trop souple".)

[Mauro]

Très joli!
Petite question: en quel matériau as tu réalise les mains courantes?

facile, les mains courantes sont fabriquées avec du fil de laiton de 0,5 mm plié à la main.

Merci pour l'information: En revanche le résultat n'est pas trop fragile? (ma question n'est pas innocente car j'avance dans mon projet d'autorail et je ne vais pas tarder à arriver à la conception des rambardes et autres mains courantes. J'ai vu que certains préconisent l'emploi de maillechort jugeant le laiton "trop souple".)

en fait le laiton est mou, mais au maximum il plie mais ne casse pas, et on peut le remettre en place. Je n'ai jamais travaillé le maillechort, je ne sais pas. calculer que mon modèle vivra dans la fenêtre, n'ayant pas de modèle. si vous le voulez plus robuste, peut-être que l'acier photogravé serait le meilleur. en tenant également compte des points d'ancrage de la main courante simple