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030t ex br 80
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030t ex br 80
Bonjour me revoilà avec un projet de 030T à partir d'un kit motorisé que je viens d'acquérir.
Qui l'a déjà fait ?
Je recherche quelques documents, photos.
Pour pouvoir me rapprocher au plus près ....
Qui l'a déjà fait ?
Je recherche quelques documents, photos.
Pour pouvoir me rapprocher au plus près ....
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude

3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude

- Daniel67
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Re: 030t ex br 80
Une petite recherche sous "lok BR 80" sur google images, et tu ne sauras plus où donner de la tête !
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Re: 030t ex br 80
Merci Daniel
Oui plus en version française il doit bien avoir des pièces qui change . Cela m'étonnerait qu'il ni ai pas eu de modification . Hihi
Oui plus en version française il doit bien avoir des pièces qui change . Cela m'étonnerait qu'il ni ai pas eu de modification . Hihi
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude

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"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude

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Re: 030t ex br 80
Je ne suis pas un spécialiste de ce genre de matériel mais je ne pense pas qu'elles aient roulé à la SNCF. Il sera donc difficile de trouver le modèle réel pour la,francisation. Une francisation "free lance" pour un réseau industriel ou touristique alors?
- Daniel67
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Re: 030t ex br 80
Je confirme qu'elles n'ont jamais circulé en France
Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Re: 030t ex br 80
Ha sniff je pensais que oui . Merci quand même
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude

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- cdz183
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Re: 030t ex br 80
Voui, c'est (un peu) comme les T3 Pola Maxi , Rai-Mo etc ... : la fausse bonne idée !

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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: 030t ex br 80
Bonjour Cid,
Cette BR80 n'a effectivement jamais roulé sous immatriculation SNCF.
En revanche, une machine dérivée, plus connue sous le type d'Hannibal et construite par la SACM sur commande de l'occupant allemand, a été utilisée par différents chemins de fers industriels ou secondaires, et est aujourd'hui préservée.


Plus d'infos:
https://www.facs-patrimoine-ferroviaire ... s-cevennes
http://roland.arzul.pagesperso-orange.f ... /index.htm
https://www.forum-train.com/forum/viewt ... start=1080
Cette BR80 n'a effectivement jamais roulé sous immatriculation SNCF.
En revanche, une machine dérivée, plus connue sous le type d'Hannibal et construite par la SACM sur commande de l'occupant allemand, a été utilisée par différents chemins de fers industriels ou secondaires, et est aujourd'hui préservée.


Plus d'infos:
https://www.facs-patrimoine-ferroviaire ... s-cevennes
http://roland.arzul.pagesperso-orange.f ... /index.htm
https://www.forum-train.com/forum/viewt ... start=1080
Modifié en dernier par rasschaert le 12 janv. 2022, 15:45, modifié 1 fois.
- Daniel67
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Re: 030t ex br 80
Sauf que l'AL a eu des T3


Daniel
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