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Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
Voilà où j'en suis. Je vais peut être représenter le bateau sans les voiles, je me documente d'abord.
Par contre j'ai fait une erreur, je n'ai pas ouvert le panneau arrière, çà va être difficile de manœuvrer le gouvernail...
Mais au moins j'ai pensé au paratonnerre.




Par contre j'ai fait une erreur, je n'ai pas ouvert le panneau arrière, çà va être difficile de manœuvrer le gouvernail...





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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
Heu .. je comprend pas bien cette histoire de panneau arrière 

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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
C'est l' ouverture à l'arrière du gouvernail ou passe la barre.
une photo du "fleur de lys" un bateau identique encore vivant de nos jours.

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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
OK ... j'ai navigué sur le Forban du Bono, et sur ce voilier, la barre passe au dessus du tableau arrière !

Navigation avec les copains de PME, 2007, une journée dans le golfe du Morbihan, avec bon temps et bon vent, j'ai pu barrer pendant une demi heure .. c'est physique !!

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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
Voilà ce que ça donne avec la voile. J'ai commencé à poser les gréments...pas facile... J'arrive quand même à comprendre la logique mais je n'exclue pas des erreurs.




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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
La voile ferlée est superbe
Pour le grément, même les marins s'emmêlent ... les pinceaux

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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
Sur le forum bateaux-bois où je me suis inscrit, il m'ont dit que ça allait, sauf le palan arrière qui n'est pas tendu. Mais ça je l'avais vu...pelican a écrit : 07 déc. 2021, 09:00 La voile ferlée est superbe![]()
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Re: Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff
Autrement pour le port où mouillera ce langoustier, on m'avait reproché que l'eau était trop verte. je l'ai repeinte en bleu plus une couche de gloss acrylique mise en relief et voilà le résultat (pas sec partout). Encore des couches à venir.




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