Voitures SNCF et CIWL de MTH

[CHREZO]

Bonjour à tous,
Comme vous le savez, Mike Wolf a annoncé son départ en retraite et la fin de ses activités au printemps 2021.
Il offre à CHREZO la possibilité de racheter les outillages des produits destinés au marché français, en particulier ceux des voitures voyageurs CIWL et OCEM RA.
Afin d'essayer de cerner si cet investissement est une opportunité ou une fausse bonne idée, merci de prendre quelques minutes pour répondre au sondage en cliquant sur ce lien:
Sondage voitures MTH
Si vous avez déjà répondu à l' email reçu de CHREZO en tant que client identifié, merci de ne pas participer une seconde fois pour ne pas fausser la collecte.
A bientôt...
Joël Rasschaert

[X3876]

Bonjour Joël,
réponse déjà faite suite au mail.

Amicalement

[stratus]

Déjà répondu suite au courriel.

Mais quelle bonne idée ce serait ; mais je me doute que l’investissement ne doit pas être neutre

[cid]

Déjà fait par mail

[Atxuria64]

Déjà répondu. Bonne idée mais sait-on combien de coffrets MTH ont été vendus? N'avait-il pas assèché le réservoir potentiel?
Les vitrages affleurants ne me paraissent pas nécessaires sur des voitures anciennes. C'est d'ailleurs un des défauts des OCEM en laiton dont l'épaisseur des flancs est insuffisante. Il serait facile de mesurer le retrait par rapport au flanc sur une OCEM préservée. Cela me semble être la même chose pour des CIWL anciennes.

[X3876]

Joël, une petite question: qu'en est-il des autres modèles européens (DB, ÖBB, CFF...)? MTH a-t-il approché d'autres éventuels repreneurs?

[CHREZO]

Bonjour Marc,
Les wagons citernes et tombereaux modernes, pas plus que les couverts suisses n'ont été discutés.
Si autre repreneur il y a, Mike ne l'a pas évoqué.
Amitiés

[stratus]

Les vitrages affleurants ne me paraissent pas nécessaires sur des voitures anciennes.

Je pluissoie, d'autant que, en général, les acquéreurs de ces modèles sont plus tournés vers de l'exploitation (moins risqué avec des unités à un peu plus de 100 € qu'avec des modèles qui frisent, voire dépassent, les 1000 €).

[CC6559]

J'ai répondu au sondage, et personnellement je suis preneur de ces voitures ayant raté la 1ère fournée.

En ce qui concerne les wagons citernes modernes, en marquages SNCF ça serait super !

[cdz183]

Ben, perso, j'ai au total 12 OCEM (dont 2 allèges postales) et 11 CIWL (dont 2 couplages pullman + pullman cuisine) donc je vais m'arrêter là !

Quand on voit passer un tel rapport qualité/prix, faut casser le cochon sans réfléchir !