[CHREZO] Locomotives 140C SNCF

[stratus]

Et les 140 K de Montargis allaient à Toucy

Diantre, fichtre, ces bougresses vont sûrement finir par me contraindre à voter un budget rectificatif

[mlm]

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[X3876]

Laisses-toi tenter André, en plus l'investissement de Joël dans ce projet est à récompenser.

[mlm]

Allez André , Allez André , Allez ....

[CHREZO]

Bonsoir à tous,
Comme vous le savez, le prototype de fabrication de la 140C a été testé pendant l' été sur différents réseaux. Les qualités dynamiques et le silence de fonctionnement de la machine mais aussi la relative fragilité de certains détails ont été rapportés ici par les pilotes d'essais. Je les remercie pour leur contribution et leur objectivité.
Cependant, et après plusieurs jours d'intenses échanges avec Helixon, nous avons le reget de vous annoncer un nouveau retard dans la production de la 140C. Les raisons de ce report sont multiples:
- Depuis la crise du COVID et le retour des festivités du Nouvel An chinois, le fabricant a perdu 20% de ses salariés, parmi lesquels les très prisés spécialistes de la tampographie. N'ayant pas réussi à en recruter malgré un taux de chômage record en Chine, les dirigeants sont contraints d'allonger les temps de production puisque ce poste clé dans la fabrication constitue un goulot d'étranglement.
- La firme ESU n'a livré que fin aout les dessins de conception des circuits imprimés et faisceaux de câbles qui vont équiper la machine. A ce stade aucune machine complètement câblée et équipée n'a pu être testée électroniquement. Lancer la chaine de production dans ces conditions n'est pas raisonnable.
- Nous avons demandé des modifications d'aspect ou le renforcement de certaines pièces qui imposent de retravailler (voire de refaire) plusieurs moules. Les amateurs intéressés pourront prendre connaissance de ces modifications dans ce document:

Modifications prototype Helixon-FR.pdf

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Bien conscients que l'industrialisation du projet a commencé il y a désormais deux ans, mais pour toutes ces raisons, nous avons pris la décision de privilégier la raison afin de vous livrer un modèle parfaitement abouti et de la meilleure qualité possible.

Le nouveau calendrier sera le suivant:
- modification des outillages dés à présent
- fin novembre, assemblage de prototypes complets d'un point de vue électronique et intégrant les modifications demandées sur les pièces.
- pour fin décembre, réalisation de 4 modèles complets et décorés pour validation des schémas de peinture et marquages.
- janvier 2021: injection des pièces et achat des composants jusqu'au 25 janvier (Nouvel An chinois 2021)
- début février 2021, retour des vacances du Nouvel An et lancement de la production.
- expédition en mai 2021
- livraison des souscripteurs et commercialisation en juillet 2021.

Je vous présente donc mes excuses pour ce nouveau report et j'espère qu'il sera interprété comme décidé dans l'intérêt général.
Bien à vous
Joël

[PIERRE]

Joel pour ces informations...
c'est toujours mieux d'avoir l'info de première main, surtout lorsqu'elle est argumentée...
on va donc attendre! mais elle n'en sera que mieux!

[marcou 33]

bonsoir à tous ,bonsoir Joel...
je comprends et te remercie de ces explications tout à fait compréhensibles
et puis il y a la conjoncture mondiale due au covid donc PATIENCE

cordialement à tous marcou

[Ivan Bory]

Bonsoir
Merci de ces précisions. Juste une remarque, l'usine chinoise ayant des problèmes de personnel, n'est il pas possible qu'il y ait également quelques retards pour le X 3800? En tout cas, bon courage car ce début est prometteur. Cordialement.

[CHREZO]

Bonsoir Yvan,
Merci pour les encouragements!
Le retard dans la fabrication de la 140C n'empêche pas de continuer la conception de l'X3800.
En effet, le bureau d'études d'Helixon semble ne pas souffrir de manque de personnel.
Et si les problèmes de recrutement de main d'oeuvre qualifiée sont toujours d'actualité en février 2021, alors oui, mécaniquement, l'autorail prendra aussi du retard.
CHREZO sera en principe présent à TRAINSMANIA à Lille en mai 2021: il y aura forcément du concrêt sur ce deuxième projet!

[suppr sur demande]

Je n'ai pas souscrit à cette machine, mais je souligne cependant la manière dont Joël aborde et accompagne ce projet, une approche que l'on aimerait bien voir plus souvent. C'est prometteur...

Tu vas peut être finir par me convaincre