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140C KIT ZÉRO.
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Re: 140C KIT ZÉRO.
Bon,
Le mec, á 16 heures, personne ne le connaît, il debarque sur le Forum un dimanche de Pâques
Et á 17h30 il t'a déjà mis la honte avec un simple tender avec timonerie fonctionnelle et tutti quanti.
T'aurais pas une petite vidéo pour nous illustrer ça, histoire de nous achever ?
Le mec, á 16 heures, personne ne le connaît, il debarque sur le Forum un dimanche de Pâques
Et á 17h30 il t'a déjà mis la honte avec un simple tender avec timonerie fonctionnelle et tutti quanti.
T'aurais pas une petite vidéo pour nous illustrer ça, histoire de nous achever ?
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Re: 140C KIT ZÉRO.
Bonsoir Rodolphe,
Je serais intéressé par les références de ce fumigène / générateur de fumée ESU qui n'a pas répondu à tes attentes...
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Re: 140C KIT ZÉRO.
Et c'est pas lui qui se prépare à faire un "nervous breakdown"Bagages Express a écrit : 12 avr. 2020, 17:59 Bon,
Le mec, á 16 heures, personne ne le connaît, il debarque sur le Forum un dimanche de Pâques
jp
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Re: 140C KIT ZÉRO.
Je participe à l'effort de guerre, je construis (j'assemble) des machines !
Modifié en dernier par Compte suppr le 12 avr. 2020, 19:18, modifié 1 fois.
Re: 140C KIT ZÉRO.
C'est le 54678. Une merde !
Le moteur de ventilation a cramé, je l'ai changé avec celui d'un servo, c'était le même. Après, c'est la carte qui ne commandais plus le moteur de ventilation. Bref, poubelle ! D'autant plus que les fils de connexion entre le decodeur et la carte du fumigène et de la carte fumigène au fumigène, du chinois en pire !
Le carter n'est pas bien étanche, mais par contre quand ça marchait, c'était bien sympas ! Je précise que j'utilisais du produit ESU.
Du coup, j'ai commandé celui du dessus, lui crache bien plus. Mais vraiment pas sur qu'il rentre dans la chaudière. J'en suis même certain. Mais je vais voir à bricoler pour que ça rentre.
Le moteur de ventilation a cramé, je l'ai changé avec celui d'un servo, c'était le même. Après, c'est la carte qui ne commandais plus le moteur de ventilation. Bref, poubelle ! D'autant plus que les fils de connexion entre le decodeur et la carte du fumigène et de la carte fumigène au fumigène, du chinois en pire !
Le carter n'est pas bien étanche, mais par contre quand ça marchait, c'était bien sympas ! Je précise que j'utilisais du produit ESU.
Du coup, j'ai commandé celui du dessus, lui crache bien plus. Mais vraiment pas sur qu'il rentre dans la chaudière. J'en suis même certain. Mais je vais voir à bricoler pour que ça rentre.
Re: 140C KIT ZÉRO.
Pour le frein, malgré une notice conséquente, pas facile de tout piger. Pour être franc, ça me fais penser a une rédaction, comme a l'école, avec un nombre de lignes minimum à faire !
Du coup pour tout relier, j'ai sorti la notice westinghouse. J'ai passé les fils suivant le plan et avec des photos faites à Mulhouse. Le branchement de la triple valve, avec le débattement du bogie, pas simple !
On voit bien la barre de commande du frein à main.
Du coup pour tout relier, j'ai sorti la notice westinghouse. J'ai passé les fils suivant le plan et avec des photos faites à Mulhouse. Le branchement de la triple valve, avec le débattement du bogie, pas simple !
On voit bien la barre de commande du frein à main.
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Re: 140C KIT ZÉRO.
Tiens un homme de l’Ouest...un oiseau rare ici...
Il faudrait voir à trouver une piste d’essais pour mettre tout ça en mouvement. Une fois le confinement finit bien sur...
Y
Super boulot comme d’hab...
Il faudrait voir à trouver une piste d’essais pour mettre tout ça en mouvement. Une fois le confinement finit bien sur...

Y
Super boulot comme d’hab...
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