Une draisine Renault Galion

[Pacific231]

… parce que en regardant bien tes pièces, on se rend compte que tu n'as pas la place pour un HP focal de 32 cm avec caisson Arrière.
bon je retourne à mon téléwork
A+

T'es sûr ? Je n'ai pas mesuré

C'est peut-être pour ça d'ailleurs que je ne mets qu'un HP "Sugar" qui sera amplement suffisant, ce camion est une grenouille... pas un boeuf... il ne doit pas meugler plus fort qu'une 241 P

En revanche l'intérêt du XL, c'est qu'il dispose d'un PowerPack intégré qui me semble indispensable vu le faible poids du camion. Avec un plus petit décodeur, il faudrait - amha - en ajouter un.

[jld31250]

a défaut de servo assez puissant tu peux tenter la lévitation magnétique ...

[Pacific231]

C'est du reste ce qu'a fait un modéliste avec un avion (voir LR 867 page 75) mais là, il faudrait un dispositif pour déplacer ou inverser la polarisation... pour faire redescendre le camion sur les rails ou déplacer un aimant polarisé inverse pour supprimer la répulsion magnétique... A étudier

[ffayolle]

Pour l'instant, initiative privée mais... à voir... J'ai encore énormément de travail à faire sur ce modèle !

Une version simplifiée, sans la plate-forme de pivotement et avec un Loksound plus petit et surtout moins cher ( ) pourrait peut-être intéresser d'autres membres du Cercle...
+1

[DenisC]

Je me suis inspiré des transformations de Daniel67, d'OCEM31 dans le forum de LR Presse et dans le forum du Zéro et de l'article de Pierre Fichet dans le "Bulletin du zéro" n° 108 de janvier 2019. J'ai également trouvé des photos et plans côtés sur le net.

Bravo pour la transfo !!

Une indication où trouver des plans cotés (je parle bien sûr de la caisse arrière, dont il existe en plus plusieurs variantes et usages)

Merci

DenisC

[cdz183]

Une version simplifiée, sans la plate-forme de pivotement et avec un Loksound plus petit et surtout moins cher ( ) pourrait peut-être intéresser d'autres membres du Cercle...

Je le veux....

Bon, on est (au moins) deux !

[Pacific231]

Je me suis inspiré des transformations de Daniel67, d'OCEM31 dans le forum de LR Presse et dans le forum du Zéro et de l'article de Pierre Fichet dans le "Bulletin du zéro" n° 108 de janvier 2019. J'ai également trouvé des photos et plans côtés sur le net.

Bravo pour la transfo !! Une indication où trouver des plans cotés (je parle bien sûr de la caisse arrière, dont il existe en plus plusieurs variantes et usages) MerciDenisC

Bonjour Denis,

Je peux t'envoyer par mail les plans et photos dont je dispose.

Donne moi ton mail.

Cordialement
Georges

[DenisC]

Merci, fait
Vu que tu étais à Tours:

Tours...Billard...Draisine Renault... un rapport entre tout ça??

DenisC

[Pacific231]

En effet, à l'époque, mon grand-père paternel, (mécanicien sur les Pacific 231 de Tours) habitait à Tours rue du Sanitas qui était coupée par un passage à niveau situé à l'entrée de l'usine Billard. Cette ancienne voie est maintenant l'avenue de la Belle Fille et fait partie du "Sanitas"... quartier dans lequel je ne passe pas la nuit...

Je me souviens de ce PN mais pas de l'usine (je n'avais que 4/5 ans). A la place du PN, il y a maintenant une maison pour personnes âgées et à la place du dépôt voisin où il remisait sa machine et prenait son service, c'est une salle de sport dans une partie conservée/modifiée de la rotonde et des commerces.
Il y a du reste derrière l'ancien dépôt une nouvelle plaque tournante ... de dealers...
La douceur tourangelle n'est pas dans tous les quartiers de la ville !