Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé

[pharmaton]

Souscription pour un Y7100 envoyée.

[cdz183]

Dernière ligne droite avant l'arrivée, faut sortir des stands !

[stratus]

Donc oui à priori une politique commerciale moins opaque. ..

Ou tout simplement plus ouverte aux échanges.
C'est ce que j'avais ressenti lors de notre entretien au dernier RE, alors qu'il n'était pas évident d'entamer un dialogue avec Henri Rodde ; peut-être avec ses anciens (et fidèles ?) clients ?

[cdz183]

... alors qu'il n'était pas évident d'entamer un dialogue avec Henri Rodde ...

Certes, ce n'était pas un grand communicant, mais il était fiable et réglo. Ce qui n'a pas toujours été le cas de tes fournisseurs, cher ami ...

[stratus]

... alors qu'il n'était pas évident d'entamer un dialogue avec Henri Rodde ...

Certes, ce n'était pas un grand communicant, mais il était fiable et réglo. Ce qui n'a pas toujours été le cas de tes fournisseurs, cher ami ...

C'est un coup bas, cher ami

C'est vrai que j'ai quelques sous qui ont été versés à pertes ces dernières années ; ayant côtoyé de près la finance je ne saurais dire si ce sont des investissements à fonds perdus ou des traites à perte de vue.

C'est peut-être à ça qu'on reconnaît un vrai modéliste passionné : s'être fait arnaqué floué au moins une fois.

Quant à Mister Rodde ce n'est pas du tout son honnêteté que je voulais viser, simplement son manque d'intérêt apparent pour ceux qui le faisait vivre, du moins sur la fin puisque je ne me suis intéressé à ses production que depuis une paire d'années.

Cela dit, encaissé un chèque de souscription sans information préalable, contrairement à ce qui avait été spécifié, ça relève quand même de l'inélégance, à mon avis. Un simple courriel d'avis ne coûte rien, même pas le prix d'un timbre, juste un peu de temps ... et de considération pour le client.

Mais je crois avoir compris que cette attitude va changer et c'est tant mieux, alors tournons la page et réjouissons-nous de ce que la nouvelle direction va nous proposer.

[Bagages Express]

Plus de 180 yoyos souscris à ce jour

[cdz183]

Contre 50 U60 en kit du Cercle du zéro, 4 fois moins chers...
Deux enseignements : le prix n'est pas un facteur limitant et le prêt à rouler est préféré au kit.

[tacot_pépère]

Et moins de 10 Machines chez Vapeurland

Félicitations à AMJL.

Comme tu dis Nicolas Le kit faut carrément oublier. Pour une production le VNS aussi.
Un autre facteur mine de rien le HDG

[BB16013]

Contre 50 U60 en kit du Cercle du zéro, 4 fois moins chers...
Deux enseignements : le prix n'est pas un facteur limitant et le prêt à rouler est préféré au kit.

Salut tertous,
50 U60 c'est énorme pour un engin en kit avec 1 gueule pareille...dont perso je n'avais jamais entendu parler
Je peux être optimiste pour mon BB200...
Sinon je ne pense pas que ces engins puissent être comparés, d'autant qu'en ce qui concerne l'amjl le nombre de versions proposé a encouragé les souscripteurs mais au final 180 souscriptions pour 2 yoyos avec 2 variantes et dans toutes les époques c'est correct sans plus et pourtant le prix était attractif.
Une preuve de plus que le marché du zéro est très étroit et c'est bien pour ça que je fais du Oe
Je

[suppr sur demande]

Contre 50 U60 en kit du Cercle du zéro, 4 fois moins chers...
Deux enseignements : le prix n'est pas un facteur limitant et le prêt à rouler est préféré au kit.

Merci de recentrer le débat sur les yoyos, Nicolas, unique objet de ce fil.
Un enseignement en ce qui me concerne: le prêt à rouler est préféré au kit, mais je ne suis pas sûr du tout que la leçon provienne de la sortie de ces yoyos.

En ce qui concerne le prix, c'est moins limitant parce que ces yoyos sont proposés à des prix plus abordables et ce sont des modèles plus petits. il ne faut pas oublier que le projet des mêmes yoyos à ~ € 1300 avait échoué il n'y a pas encore si longtemps.

Pas besoin d'avoir fait des etudes pour conclure qu'il y a un lien de cause à effet direct entre le niveau de prix d'une part et la demande (de kit) d'autre part.