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Wagon à charpente démontable

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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cdz183
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par cdz183 »

Oh, tu m'épates, Daniel ! Tiens, voici les 2 pages en question (Histoire d'O n'existe plus et DP76 ne fera pas valoir ses droits). Les photos NB sont d'excellente qualité, ce que ne rend pas le scan à 200 DPI (mais au-delà, je ne peux plus downsizer les fichiers).
HdO_76_1.jpg
HdO_76_2.jpg
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Daniel67
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par Daniel67 »

Grand merci pour tes scans. :merci:
Daniel

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cdz183
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par cdz183 »

Je t'en prie, le forum est fait pour ça. Du coup, tu n'as peut-être pas eu connaissance du complément d'info paru dans Histoire d'O n°80 de juin 1999 concernant les wagons-charpentes Ouest sous la plume du regretté Marcel LE GUAY, avec le plan côté des 4 configurations possibles de ces 5 wagons SSy, leur numérotation, leur teinte et leur devenir ?
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par Daniel67 »

Merci pour l'info. Ces articles par contre, je les connais.
Daniel

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Re: Wagon à charpente démontable

Message par PIERRE »

:applause: :applause: :applause:
PIERRE

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Re: Wagon à charpente démontable

Message par cdz183 »

Tu vas dire que j'insiste,mais ça a de la gueule, amha :
transfo.jpg
transfo.jpg (56.35 Kio) Vu 3027 fois
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par Daniel67 »

Peinture faite :mrgreen:

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Daniel

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Re: Wagon à charpente démontable

Message par cdz183 »

Superbe ! :applause1: :applause1: :applause1: Maintenant : le transfo, le transfo ! :mrgreen:

NB : qui t'a fait les marquages, Daniel ?
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par rasschaert »

Ma-gni-fi-que!
Bon, Daniel, si je comprends bien: il faut peindre par -10°C pour avoir un tel résultat ? :applause1:
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Geb
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Re: Wagon à charpente démontable

Message par Geb »

Daniel, tu nous as habitués à du beau mais là ya encore un cran supplémentaire ! :applause1: :applause1: :applause1: Quelle dentelle !
Reste plus qu'à faire les voies enchassées dans la cour pavée d'une usine et là ce sera top de chez top
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