AD Trains Model's

[PIERRE]

Dominique, c'est un peu ma faute...
mea culpa...
j'ai lu ton propos au réveil, et j'ai réagi un peu brutalement...
il est évident que chacun doit acheter ce qu'il a envie, je parle pour les matériaux...
tu aurais plus dit un truc du style "attention, les fonderies sont en métal blanc", je n'aurai absolument pas répondu!
j'ai eu plus la réponse épidermique à un propos que j'ai perçu comme "hors le tout laiton, pas de salut!"
sachant que les productions prêt à rouler moderne sont plus à base de plastiques (et de métal aussi!) et que l'effet est saisissant..

mais tu as raison sur le point qui est que on doit tous prendre son plaisir où on le peut! et comme on le peut!
de toute manière à Quai Zér'O, roulera ce qu'on veut et ce qu'on peut!!!

[adtrainmodels]

pas de problème à plus
dom

[adtrainmodels]

Bonjour à toutes et à tous

Des nouvelles sur mon site http://www.ad-train-models.fr de ce que sera la production 2018 avec un produit phare "la 220T Ravachol"
Meilleurs vœux à tous pour cette nouvelle année
dom

[cdz183]

Bonsoir, Dom
Avec la 220T, tu balaies la période 1895-1955 (donc post-SNCF), ce qui élargit le spectre de la bicyclette. Pour autant, tu ne touches pas l'époque III c (post-56). Dommage (pour moi, notamment !). Que penserais-tu d'une 2-230 D ex-3500 ? De 1908 à 1965 ! De Ib à IIId, qui dit mieux ? Elle a été reproduite en zéro par Mr MUNIER. Son fils Laurent, présent sur ce forum, pourrait peut-être te fournir de la doc, voire plus si entente ...
Je pense que cette machine serait plébiscitée par de nombreux amateurs (perso, j'en réserve une ferme, cochon qui s'en dédit). Si d'aventure, un artisan nous sortait des Ty Nord pour aller avec, ce serait le top !
Qu'en penses-tu et qu'en pensent les membres de ce forum ?

[PIERRE]

Pour les TY, tu as un bon métro de retard Nicolas!
y'en a plein dans la nature....
faut lire le Bulletin du Cercle sur ces 10 dernières années quand même!

une 230D, tu ne joues pas dans la même cour que la Révolver!
pas du tout!

[cdz183]

Pour les TY, tu as un bon métro de retard Nicolas!
y'en a plein dans la nature....

Ah bon ? L'Alzheimer me guette dans ce cas.
Où puis-je passer commande mardi de Ty Nord (pas Est de RGLP) en livrée SNCF post-56 prêtes à rouler, Pierre ?

[PIERRE]

aujourd'hui ça va être un peu compliqué...
c'était "juste" le projet régional PNPC ces 10 dernières années!
on n'en a parlé QUE dans le Bulletin, les CR d'AG etc...
essaie de soudoyer Patrick si on peut tenter de faire des retirages, mais avec le décès de Bob DAVIS? j'ai peur que ce soit compliqué!

[cdz183]

...une 230D, tu ne joues pas dans la même cour que la Revolver!
pas du tout!

Euh, c'est une Ravachol que Dominique a en projet. Mais une 222T serait pas mal non plus ...
En fait, j'ai cru comprendre que Dom souhaite surtout savoir quelle machine serait susceptible d'être souscrite ferme en au moins 15 exemplaires avant de lancer l'étude. Etude qui commence par le rassemblement de la doc et le dessin du châssis et des pièces.
Sur le premier point, ce forum me semble être l'endroit opportun pour sonder les souhaits. Sur le second, je rebondis sur ce qu'a écrit Laurent Munier ici même,à savoir partager la documentation et/ou le savoir-faire de son père pour prolonger son oeuvre. Sauf erreur de ma part, c'est ainsi qu'a débuté Benoit Semblat avec la 141 R et le moins que l'on puisse en dire est que cela a été une réussite pour tous. Pourquoi ré-inventer l'eau tiède à chaque génération ? Reprendre ce qui a été fait et l'upgrader me parait beaucoup plus pertinent (à l'image du Billard A75D RPI par Vapeurland).

M'enfin, je dis ça, je dis rien.

[230d9]

Une Ravachol ? Oui pourquoi pas si les finances suivent. J'avais commencé à m'intéresser à ce modèle avant de porter mon choix sur la 222 TA Revolver mais pas grande documentation pour cette loco, au Mans il n'y a rien de plus que sur Gallica.
Quant à la 230 D (3.500 Nord) (j'ai bien peur qu'elle fasse doublon chez moi) nous ne sommes plus dans la même catégorie, nous aurons à faire avec une rouleuse nécessitant un grand réseau bouclé alors que pour les deux autres un point par point est suffisant.

[adtrainmodels]

Bonjour les amis et meilleurs voeux 2018
Pour la machine il faut faire un choix à un moment .
Pour des raisons x,y le choix s'est fixé sur la Ravachol déjà 5 réservations.Mais ne comptant pas m’arrêter en si bon chemin, je pense qu'il y a encore pas mal de petites machines vapeurs à concevoir.
Entre parenthèses j'ai pour moi un projet de boite à sel en cours.Je me demande si le Bon Dieux va m'accorder assez de vie pour finir tout ça