Construction intégrale du YDE 20002 au 1/43.5

[tram]

sacré travail !

[Jc94]

[Pacific231]

à vous trois !

[mlm]

Superbe travail....je t'envie car je butte sur un problème que tu as peut être déjà rencontré et que tu pourrais avoir maitrisé.....c'est celui de la compensation de gravure.
Pour des épaisseurs supérieure ou égale à 0.4 mes pièces sortent avec des dimensions plus faibles que la cote demandée ....si dans certain cas ce n'est gênant, dans le cas d'assemblage cela peut poser problème surtout si les 2 pièces ne sont pas de la même épaisseur ou de matière

[Pacific231]

Bonsoir,

Désolé pour le temps mis à te répondre,

Une piste vient peut-être de la "machine" que tu utilises pour graver tes plaques.

Avec mon bac à gravure, j'ai besoin de 30 mn environ pour graver une plaque en 0.3 et d'une quarantaine de minutes pour une plaque en 0.4.
J'ai une très légère "perte" mais qui ne me pose pas de problème.

Plus la gravure est longue à se faire, plus l'acide va ronger dans son épaisseur le laiton.

Je crois qu'avec un bac à graver tel que celui de Daniel67, il n'y a pas de problème mais son bac permet de graver, je crois, une plaque de 0.4/0.5 en 15 mn.... C'est un procédé plus "professionnel" que le mien et qui donne naturellement de meilleurs résultats.

J'espère avoir répondu en partie à ta question.
Cordialement

[mlm]

Effectivement avec l'équipement que tu utilises (j'ai utilisé le même) , il faut compter 10mm par 10ème de mm. Et jusque là la sous-cote ne me gênait pas.
Mais pour ce que je suis en train d'essayer de réaliser en modifiant un Kit laiton, nécessite qque certaines pièce soit de dimension identique à celle d'origine....Et là la sous-côte me gêne.

pour ton YDE

[Pacific231]

Bonsoir à tous,

A nouveau quelques instants pour avancer à vitesse Petit V sur mon locotracteur.

Brasage des deux épaisseurs du platelage à la SRE avec soudure liquide Castotin et flux Décapod.

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Ensuite, brasage des deux traverses d'extrémité fait au chalumeau à gaz (style camping-gaz avec aussi cornières alu avec planchettes de bois intercalées... et là aussi, l'étain a coulé ultra rapidement :

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Les deux côtés du châssis ne sont que présentés, j'ai d'abord divers travaux à effectuer avant de les fixer définitivement.

A bientôt, si vous le voulez bien !

[230d9]

Beau travail Georges !

[Jc94]

[Pacific231]

Alain et JC

Malheureusement, je n'avance vraiment pas vite....
Comme aurait dit mon grand-père lui-même Sénateur (au P.O.)... je vais à un train de Sénateur...

A bientôt, si vous le voulez bien pour le détaillage des flancs de châssis avant leur brasage sous le platelage.