Oui je pensais à lui.PhilV a écrit :
Cette liste me convient parfaitement !
(Hormis le X73500... désolé Yannick)
Mais après tout, il en faut pour tout le monde !
Manquent les citernes OCEM et pourquoi pas, un wagon foudre ?
Concernant le type de wagons OCEM, il s'agit des 1919 ? (plus court que les 1929)
Pour le Moyse 20T existant, c'est celui d'Haxo, j'imagine ?
Bah après tout, on est dans l' O, non ?Yannick LE PRIOL a écrit :il roule sur les mers lui aussi ?
L'idée est excellente (et certainement réalisable avec les petites séries dont sont fiands les fabricants d'aujourd'hui...)Yannick LE PRIOL a écrit :Reste plus qu'à trouver la marque pour le faire.
J'imagine bien des beaux petits wagons tombereau OCEM en plastique de belle qualité, bien gravés, avec tout ce qu il faut (attelage à vis,roues à rayon fines, une vraie teinte brun ancien,...) en coffret de 3 (tombereau, un plat, couvert) à 200euro environ ou à l'unité à 75euro, prépatinés=> Au lieu de repatiner les wagons pourquoi ne le serait il pas directement avec un léger voile (apres libre a chacun d en remettre une couche) ?
Désolé, je me suis mis à réver
) 
et on obtient un wagon OCEM à 1 essieu AMJL à 200euro 
Tu me mets 2 coffrets de côté. Merci Yannick....Yannick LE PRIOL a écrit :
J'imagine bien des beaux petits wagons tombereau OCEM en plastique de belle qualité, bien gravés, avec tout ce qu il faut (attelage à vis,roues à rayon fines, une vraie teinte brun ancien,...) en coffret de 3 (tombereau, un plat, couvert) à 200euro environ ou à l'unité à 75euro, prépatinés=> Au lieu de repatiner les wagons pourquoi ne le serait il pas directement avec un léger voile (apres libre a chacun d en remettre une couche) ?
C'est vrai qu'ils sont beaux les zoziaux...Aladin a écrit :Bonjour,
J"en ai pris un époque 4 il est magnifique et quelle finesse dans les détails....(avec les galets de porte coulissante qui roulent) une merveille
quand on voit que ça coûte le pris d'un kit d'un certain artisant qui même bien monté n'arrive pas à cette précision
A+
