Le taf de l' après-midi: (citerne Rivarossi)
Merci à JPV69 (pour les roues) et à Marcou33 (pour la citerne).
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
Un jour peut-être: MH 45
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xian86
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Re: Un jour peut-être: MH 45
Si une chose mérite d' être faite, alors elle mérite d' être bien faite.
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xian86
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Re: Un jour peut-être: MH 45
Salut JPV, content de te lire 
Aurais-tu travaillé dans les postes (...) 
Aurais-tu travaillé dans les postes (...) Si une chose mérite d' être faite, alors elle mérite d' être bien faite.
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xian86
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Re: Un jour peut-être: MH 45
Merci
La citerne Lima est maintenant terminée :
Message Xian----JPV69 :
épave terminée -stop- espère te plait -stop- merci roues + bogies -stop- ici, il pleut -stop- amitiés -stop.
Fin de la série des citernes, ouf !
La citerne Lima est maintenant terminée :
Message Xian----JPV69 :
épave terminée -stop- espère te plait -stop- merci roues + bogies -stop- ici, il pleut -stop- amitiés -stop.
Fin de la série des citernes, ouf !
Si une chose mérite d' être faite, alors elle mérite d' être bien faite.
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Daniel67
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Re: Un jour peut-être: MH 45
Belle réussite Christian 
; avec quoi fais tu cette patine ?
; avec quoi fais tu cette patine ?Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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PIERRE
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Re: Un jour peut-être: MH 45
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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xian86
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Re: Un jour peut-être: MH 45
Heu, je n'ai pas du tout la prétention d' être un as de la patine 
mais j' ai quelques principes simples (confirmés par FX Jamois, vu à Railexpo, qui lui, est un maître en ce domaine )
-Patine à l' aéro uniquement (pas de terre à décor)
-La patine est affaire de goût et de subtiles dosages: un wagon peut-être sale mais n'est jamais une épave (point trop n' en faut).
-Comme pour d' autres choses, "c'est plus facile d'en remettre que d'en retirer": donc, essayer d' avoir la main légère, quitte à en remettre.
-pour les trainées ou grosses taches, je les fais au coton tige (passage de peinture très dilué puis passage immédiat du coton tige, un coup à prendre). Sur les bogies, un petit dry- brush bien connu avec du "brun wagon ancien" Interfer par exemple.
tout ça est affaire de goût. j' essaye de bien savoir avant quel effet je veux donner.
Pour celui-ci j' ai utilisé des teintes Tamya, seule peinture disponible facilement dans ma bonne ville:
-XF-9 Hull red (marron foncé)
-XF-62 olive drab (vert olive)
-X 19 SMOKE . (la fumée qui va bien)
La bande orange (qui, suivant les wagons, va du jaune à l'orange) est du jaune turbo INTERFER que j' avais dans mon brol.
Dernière précision:
Comme dis plus haut, j'ai pris modèle sur un wagon dont les photos sont parues sur le site de spurnull (http://forum.spurnull-magazin.de/modell ... dex12.html). C'est plus facile quand on essaye de copier les meilleurs.
Une visite sur le site de fx Jamois : jamoisfx.fr montre le travail de l' artiste: époustouflant On se rend bien compte de la finesse de son travail, un as !
mais j' ai quelques principes simples (confirmés par FX Jamois, vu à Railexpo, qui lui, est un maître en ce domaine )-Patine à l' aéro uniquement (pas de terre à décor)
-La patine est affaire de goût et de subtiles dosages: un wagon peut-être sale mais n'est jamais une épave (point trop n' en faut).
-Comme pour d' autres choses, "c'est plus facile d'en remettre que d'en retirer": donc, essayer d' avoir la main légère, quitte à en remettre.
-pour les trainées ou grosses taches, je les fais au coton tige (passage de peinture très dilué puis passage immédiat du coton tige, un coup à prendre). Sur les bogies, un petit dry- brush bien connu avec du "brun wagon ancien" Interfer par exemple.
tout ça est affaire de goût. j' essaye de bien savoir avant quel effet je veux donner.
Pour celui-ci j' ai utilisé des teintes Tamya, seule peinture disponible facilement dans ma bonne ville:
-XF-9 Hull red (marron foncé)
-XF-62 olive drab (vert olive)
-X 19 SMOKE . (la fumée qui va bien)
La bande orange (qui, suivant les wagons, va du jaune à l'orange) est du jaune turbo INTERFER que j' avais dans mon brol.
Dernière précision:
Comme dis plus haut, j'ai pris modèle sur un wagon dont les photos sont parues sur le site de spurnull (http://forum.spurnull-magazin.de/modell ... dex12.html). C'est plus facile quand on essaye de copier les meilleurs.
Une visite sur le site de fx Jamois : jamoisfx.fr montre le travail de l' artiste: époustouflant
On se rend bien compte de la finesse de son travail, un as !Si une chose mérite d' être faite, alors elle mérite d' être bien faite.