Citerne à bogies Simotra

[CHREZO]

Bonjour à tous,

La citerne à bogie DEUTZ fabriquée par SCHNELLENKAMP est une base idéale (échelle 1/45) pour reproduire cette citerne Simotra photographiée par Marcel Le Guay:





En collaboration avec cet artisan allemand, nous envisageons de réaliser une petite série vendue "prêt-à-rouler" au prix estimé de 160 euro TTC + port pour décembre 2015.
Le modèle, en plastique injecté, sera muni de bogies métalliques (en remplacement des Rivarossi qui l'équipent aujourd'hui), ainsi que d'un attelage à vis.
La livrée noire satinée sera complètée par des inscriptions conformes en tampographie.
Si la demande est suffisante, une version avec attelages LENZ (norme NEM) pourrait également être produite.
Merci de manifester votre intérêt pour ce projet à l'adresse suivante:
112chrezo(at)orange.fr
Toute question ou suggestion est bienvenue...
A bientôt!

SARL CHREZO
Moulin-Neuf
79400 NANTEUIL
Tel 0670798820
Boutique: http://stores.ebay.fr/CHREZO

[230d9]

Bonjour,

Ces citernes Simotra couvrent quelle époque

[CHREZO]

D'après ce post sur le forum Loco-Revue, les citernes DEUTZ immatriculées à la SNCF n'auraient pas connu le marquage UIC:
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?p ... 8a38f5c7ab
Donc la période 1945-1964 (en théorie)...

[230d9]

Merci, époque III donc, elles pourraient m'intéresser !

[jctaille]

je suis intéressé par les citernes SCHNELLENKAMP, en version SIMOTRA
amicalement.

jicé.

[jctaille]

je suis intéressé par les citernes SCHNELLENKAMP, en version SIMOTRA
amicalement.

jicé.

[CHREZO]

Bonjour à tous,

Très franchement je suis surpris par le peu de retours sur ce projet: 107 visites de la page, mais seulement trois candidats déclarés...
Je suis prêt à tout entendre (c'est du plastique, du 1/45, du matériel ex-DRG 1945...) et je ne demande rien ( pas d'argent, pas de souscription... ) : j'essaye juste de comprendre si le projet est viable!
Un prototype sera visible sur mon stand à Paris Model Show Porte de Champerret du 19 au 21 juin prochain.

[PIERRE]

j'avoue ne pas suivre...
j'approuve l'initiative, mais je ne serais pas client...
c'est beaucoup trop moderne pour moi, hélas...

mais bon, cela n'est que mon gout perso...
tiens nous informé des suites...

"en vrai" en vitrine ça parlera sans doute plus aux gens!

quant au 1/43 vs 1/45...
toujours une large question...
sur des wagons ou des voitures, voit-on vraiment la différence? je ne dis pas que c'est anodin, mais le panachage est possible encore!
la seule chose qui est à éviter, c'est la juxtaposition du même wagon à deux échelles différentes! ça se voit!
sinon...

et puis, est-on certain que les wagons au 1/43 sont bien au 1/43, et pas 1/44 virgule bricole??? pareil pour le 1/45...
rares sont les gens qui ont re-mesuré les wagons et voitures pour comparer...

OK, ce débat n'est pas dans la bonne case!

[mimiche77]

j'approuve l'initiative, mais je ne serais pas client...
c'est beaucoup trop moderne pour moi, hélas...

Comme moi !
De plus, faisant de la VNS, je suis plutôt attiré par les petits wagons (et petits matériels tracteurs...)

[PIERRE]

C'est tout le problème du Zéro français...
on ne trouve QUE des grosses machines, et des voitures forts longues, et peu ou pas de matériel industriel...aussi se reporte-t-on sur du matériel anglais...
qui plus est moins cher!