Sous forme de showcase indépendant, VILLERS NORDICOURT est un réseau de l'AMAL.
sa disponibilité est à la discrétion de l'association.
longueur = 4,50m, coulisses comprises
profondeur = 50cm
Exploitation par l'avant
Prévoir la possibilité d'accéder à l'arrière!
dans les semaines à venir, j'ajouterai des photos de ce réseau.
Le Bulletin du Printemps est en cours d'envoi
...
La zone Adhérents est active
(Si vous ne la voyez pas, pensez à mettre à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenir l'admin que c'est fait)
[EXPOSABLE] VILLERS NORDICOURT (AMAL)
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[EXPOSABLE] VILLERS NORDICOURT (AMAL)
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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Re: [EXPOSABLE] VILLERS NORDICOURT (AMAL)
Chacun connait les mines de charbons du nord de la France
NORD et PAS DE CALAIS ont fait leur fortune à l'époque avec le charbon, et la Compagnie du Nord également.
Ce que l'on a oublié c'est le seul puits de la Somme.
Situé au nord ouest de Peronne, cette mine méconnue avait la double particularité d'être exploitée par les Chemins de Fer du NORD mais aussi par une antenne de celui d'ANZIN.
La Grande Guerre et ses descriptions ont eu raison de cette exploitation peu productive, et rien ne fut reconstruit après le conflit.
un fait curieux est à noter quand même...
Même sur les documents antérieurs à 1914 on n'a jamais trouvé la moindre mention de ces mines. aurait-on affabulé à Amiens ???
NORD et PAS DE CALAIS ont fait leur fortune à l'époque avec le charbon, et la Compagnie du Nord également.
Ce que l'on a oublié c'est le seul puits de la Somme.
Situé au nord ouest de Peronne, cette mine méconnue avait la double particularité d'être exploitée par les Chemins de Fer du NORD mais aussi par une antenne de celui d'ANZIN.
La Grande Guerre et ses descriptions ont eu raison de cette exploitation peu productive, et rien ne fut reconstruit après le conflit.
un fait curieux est à noter quand même...
Même sur les documents antérieurs à 1914 on n'a jamais trouvé la moindre mention de ces mines. aurait-on affabulé à Amiens ???
PIERRE
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Re: [EXPOSABLE] VILLERS NORDICOURT (AMAL)
Aujourd'hui, je vous mets quelques photos de l'ensemble...
depuis ces photos, une coulisse a été ajoutée sur la gauche, d'une 50aine de cm...
dans l'état actuel des choses, il n'est pas prévu de raccorder VILLERS NORDICOURT à quoi que ce soit!
ce n'est pas impossible, mais cela n'a pas été prévu!
depuis le début, la commande de VILLERS NORDICOURT est digitalisée!
LENZ pour les locomotives, le DOIGT pour le pont roulant et la plaque tournante (et encore on peut la manœuvrer au cabestan!).
depuis ces photos, une coulisse a été ajoutée sur la gauche, d'une 50aine de cm...
dans l'état actuel des choses, il n'est pas prévu de raccorder VILLERS NORDICOURT à quoi que ce soit!
ce n'est pas impossible, mais cela n'a pas été prévu!
depuis le début, la commande de VILLERS NORDICOURT est digitalisée!
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PIERRE
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Re: [EXPOSABLE] VILLERS NORDICOURT (AMAL)
Je ne l'ai pas précisé, mais nous nous sommes inspirés de photos réelles du nord et de Picardie pour la réalisation des bâtiments.
Les bâtiments sur la gauche sont inspirés des Usines SAINTS Frères, à Flixecourt... Bien entendu, SAINTS Frères disposaient de nombreuses usines dans la région, mais Frédéric s'est basé sur celles de FLIXECOURT.
La halle couverte en métal est un raccourcit de celle de BRUAY en ARTOIS... Le poste d'aiguillage est le fameux Poste 7 de Longueau (poste "type" de la sortie de guerre)...
Les bâtiments sur la gauche sont inspirés des Usines SAINTS Frères, à Flixecourt... Bien entendu, SAINTS Frères disposaient de nombreuses usines dans la région, mais Frédéric s'est basé sur celles de FLIXECOURT.
La halle couverte en métal est un raccourcit de celle de BRUAY en ARTOIS... Le poste d'aiguillage est le fameux Poste 7 de Longueau (poste "type" de la sortie de guerre)...
PIERRE
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