[Autre] construction d'une 030 fuel

[marcou 33]

bonjour a vous tous ,

j'ai ouvert un nouveau post

construire une 030 fuel à partir d'une 030 CHREZO donc voici la liste de pièces détachées a avoir pour la construction:
les pièces peuvent etre obtenu par haxo ou DJFR
1-pompe fives Lille
1- TIA
2- extincteurs
2- marquages coté cabine 030TU..
2- marquages Avant et Arrière
4- attention catenaire fond blanc avec éclair rouge
1- morceau de rond laiton dia :7m/m longueur de 50m/m
fils divers 0.6,0.7,laiton
un plat de 0.3 de 80 m/m sur 11m/m
on refera la commande sifflet et la commande sablière
divers morceau de laiton de 0.3

voila pour l'instant

cordialement a tous
Marcou

[sambre]

Bonjour à toutes et à tous

Ce n'est pas une machine que j'aime particulièrement mais j'ai hâte de voir le "work in progress" du sujet.

C'est super comme projet, apparemment, les TU ont subi pas mal de modifications et il semble y en avoir pour tous les goûts particulièrement pour l’emplacement du réservoir TIA (les hottes aussi mais ce doit être plus difficile à modifier)

[Guzzilla13]

Super plan, Marcou, mais quelle version au fuel as-tu choisie parmi les versions les plus courantes (peut-être que la pompe Fives-Lille peut mettre sur la voie mais je ne suis pas assez compétent pour en préjuger).
On pourrait en profiter pour faire un sondage sur celle qui a les faveurs du forum ?

[CHREZO]

Petite info, la 030 TU 68 de la 1ère ligne est en fait la TU 74 (remarquez les "petites roues"):

Et celle de la 3ème ligne est photographiée devant la remise de Nantes-Blottereau, reconnaissable à son architecture béton typiquement Etat, et non Cannes-La-Bocca...

Parmi les TU "fuel" à roues "normales", on peut également citer les machines de Nîmes : TU 54, 60 et 63

[marcou 33]

merci Joel

[Atxuria64]

Beau projet. Merci Marc.
J’attends la suite avec impatience.

[Guzzilla13]

Merci,Joël, pour les précisions et compléments… voici donc le panorama partiel actualisé, pouvant encore être modifié au besoin, recensant quelques TU au fuel et leurs reproductions en O ou HO.
Sauf erreur, Marcou ne nous a pas encore renseigné sur la version qu’il projette !

[Guzzilla13]

Concernant la TU fuel à petites roues, il y a celle-ci avec des soutes rehaussées dont l’immatriculation et le dépôt ne sont pas renseignés sur le site (https://rhin-et-danube.fr/wordpress/?p=1581)… quelqu’un sait-il ?… la rotonde peut aider !

[marcou 33]

bonjour a tous , bonjour Eric

photo de la 030 TU 75 Cannes la Bocca.(rotonde PLM )
particularité de cette TU75 faisait les 18 Km entre cannes/Grasse réhausse des cuves a eau pour l'autonomie.
pour le Numéro de la TU se sera une surprise
a bientot au mois de septembre

cordialement Marcou

[Guzzilla13]

Suite du panorama des TU mazout avec, rendons à César ce qui appartient à César, les réalisations passées de Marcou sur base Semblat (possiblement autre pour certains modèles, auquel cas il rectifiera)… j’espère qu’il ne me tiendra pas rigueur de l’emprunt de sa documentation pour cette rétrospective de ses TU mazout (peut-être incomplète ?)
Je n’ai pas trouvé de photos de la TU 70 réelle….si vous avez !
La TU 68 (sauf erreur) en bas à droite n’est pas identifiée… si vous savez !