[CHREZO] Les 030 TU

[Bruno74]

Des photos et diagrammes des modèles Fuel des dépôts Annemasse et Marseille de REE en HO:

https://www.univers-train.com/locomotiv ... masse.html

https://www.univers-train.com/locomotiv ... eille.html

Et une Semblat:
viewtopic.php?t=8250

[YEPTIT]

merci à tous pour vos messages et liens
la seule difference que je vois sur les differents clichés que j'ai (tirés du livre de jean NOEL sur le reseau des BdR) c'est que la soute à carburant n'a pas l'air aussi proéminente que sur les 030 de Marseille ou Anemasse
c'est pour ça que je pensais pouvoir bricoler quelque chose de simple à partir du modele de Joel , mais je n'ai aucune vue arrière d'une de ces 3 locos N°40/41/42 pour savoir quoi faire pour la transformer en version fuel

PS: désolé pour mes clichés trés mediocres!!

[YEPTIT]

desolé certaines photos sont à l'envers , mais en cliquant dessus elles s'ouvrent dans le bon sens

[CHREZO]

La soute à combustible des machines de la régie des BDR était de faible contenance et correspondant au volume de la soute à charbon d'origine. Son utilisation en ligne imposait la présence d'un "tender" bien visible sur ce cliché :

Photo de Jean Florin, parue dans Correspondances ferroviaires N°13 :

[YEPTIT]

merci Joel
pour ces supers clichés et tes precisions
je vais donc pouvoir maintenant reflechir aux travaux à entreprendre si je veux evoquer un modele pour mon futur petit reseau evoquant les BdR

[SCHER Yannick]

merci pour ces photos et ces explications!

donc le "tender" n'était d'autre qu'un réservoir à fuel pour parcourir de plus grande distance?

il lui était attelé d'une manière constante ou occasionnel? est ce que quelq'un à dfes photos un peu plus précis? ou un diagrame de cette "bête"?

et les bandes blanche, est ce qu'elles avaient une réprésentation particulière?

[CHREZO]

Bonjour,
Les bandes "blanches " étaient jaunes, sans doute pour améliorer la visibilité.

[pelican]

Vu les reportages dans Loco Revue : excellent ...

[m1k2d3]

La revue de référence outre-manche "Railway Modeller" éditée par Peco, présente dans son numéro 899 de septembre 2025 le test du modèle "Southern Railway USA 0-6-0T from Minerva".

Extrait de la conclusion :
"This joint venture between Minerva and Chrezo has certainly proved fruitful,
producing an all-round well-appointed rendition of these Southampton stalwarts."

[X3876]

Si cette collaboration CHREZO et Minerva pouvait continuer et qu'ils nous sortent une 140 G intéressant les grands bretons comme nous, on peut rêver.