[CHREZO] Les 030 TU

[CHREZO]

Pour nos amis belges:

Schaarbeek / Schaerbeek 1945

En partant de l'USATC 4383, suffit donc de changer le "8" en "9"

[pelican]

[Phil66]

Je viens de la recevoir cette USATC et elle est magnifique
La teinte adoptée est visiblement exacte

[m1k2d3]

Le modèle 030 TU de Chrezo est testé dans le numéro 937 d'août de la revue Loco-Revue :
"De la réalité au modèle Chrezo : la 030 TU (0)"
Plusieurs pages avec photos des machines réelles et du modèle

[pelican]

Il y a de plus en plus d'articles sur le Zéro dans Loco Revue ! et

[YEPTIT]

j'ai vu/lu que certaines 030 avaient été livrées en version Fuel, notamment 2 des ces machines à la régie des BdR,
quelqu'un peut il me dire quels étaient les amenagements specifiques de ces versions et si le modele produit par Joel est adaptable à cette version
car j'ai une photo de face et un peu de coté d une de ces locos et je ne vois pas bien quels sont les modifications à prévoir

merci

[hmc]

Bonjour,
Ben déjà un compresseur, un RP, une conduite générale,une triple valve (peut être non visible), un robinet de frein, et possiblement un enregistreur de vitesse (Flaman) et une brosse de contact.
jp

[sambre]

Dans le domaine du visible

Sur le site de Ferrovissime

https://blog.ferrovissime.com/2021/01/l ... u.html?m=1

Voir le commentaire en fin de page

[sambre]

Et puis bien sûr, le réservoir de fuel qui change bien le look de la machine

[CHREZO]

... sans oublier le "tender".