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BDR de DJFR

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
Robert Goyvaerts
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Re: BDR de DJFR

Message par Robert Goyvaerts »

Comme vous pouvez le constater, fonctionnement parfait...



:) :)
230-G-352
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Re: BDR de DJFR

Message par 230-G-352 »

Salut !

Superbe réalisation.

Juste une remarque le capot arrière contient du lest et n'est pas un réservoir d'huile ou de carburant (le réservoir est situé sous le capot moteur juste derrière le radiateur).
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Antoine

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Re: BDR de DJFR

Message par sambre »

Vos réalisations sont criantes de réalisme et l’ensemble de votre travail est à saluer.

Je vais juste me permettre une remarque, c'est dommage que la cabine ne soit pas "habitéé" car la porte ouverte donne un cachet particulier à la scène. Bon maintenant, peut-être que le conducteur était descendu pour une quelconque manœuvre et que l'engin est reparti tout seul :)
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Re: BDR de DJFR

Message par Robert Goyvaerts »

Je n'ai pas encore eu le temps pour le peindre, le pauvre. Il vient !!! :Ange2

C'est comme dans ce film, " Unstoppable " avec Denzel Washington. Mais là, c'est un train avec BEAUCOUP de wagons, avec du contenu dangereuse . Bien sur... ( c'est Americain... :) :) )
Modifié en dernier par Robert Goyvaerts le 13 juin 2025, 15:57, modifié 1 fois.
Robert Goyvaerts
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Re: BDR de DJFR

Message par Robert Goyvaerts »

230-G-352 a écrit : 13 juin 2025, 14:49 Salut !

Superbe réalisation.

Juste une remarque le capot arrière contient du lest et n'est pas un réservoir d'huile ou de carburant (le réservoir est situé sous le capot moteur juste derrière le radiateur).
Merci Antoine, je vais changer ca!! Je n'avais pas trouvé de documentation dessus... :?
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rolaf
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Re: BDR de DJFR

Message par rolaf »

il est sublime!!!!
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