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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour a vous tous
Autorail X 3896 ET X 3900 du depot de Noisy-le-sec en Mai 1984
A+ Bernard
Autorail X 3896 ET X 3900 du depot de Noisy-le-sec en Mai 1984
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour,
Pour mémoire, les livrets techniques de l'autorail 300 cv X 3801 à 3911 édition 1953 sont disponibles en ligne : https://argentanwebferro.fr/de-la-docum ... rroviaire/ (bas de la page)
Extrait du livret 2 conduite :
Pour mémoire, les livrets techniques de l'autorail 300 cv X 3801 à 3911 édition 1953 sont disponibles en ligne : https://argentanwebferro.fr/de-la-docum ... rroviaire/ (bas de la page)
Extrait du livret 2 conduite :
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Re: Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Je vais me plaindre auprès de Joël car il m’a livré un modèle sonorisé sans les petits oiseaux.Phil02 a écrit : 09 mars 2025, 09:35 Du reel pour ralentis, dessous de caisse, bruits moteurs, cabine de conduite, etc...,
Tant pis je laisserai les fenêtres ouvertes.
En tout cas merci Joel il est très réussi.
J’attends la suite avec impatience.
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Merci beaucoup pour cette documentation,m1k2d3 a écrit : 10 mars 2025, 09:41 Bonjour,
Pour mémoire, les livrets techniques de l'autorail 300 cv X 3801 à 3911 édition 1953 sont disponibles en ligne : https://argentanwebferro.fr/de-la-docum ... rroviaire/ (bas de la page)
Extrait du livret 2 conduite :
X3800-LIVRET_TECHNIQUE-T2-1953_Page_29.jpg
C'est sympa
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
C'est un beau travail de peintureAuboueix Gerber a écrit : 08 mars 2025, 14:47 Bonjour à tous
Comme CHREZO proposait une version non peinte, j'ai eu l'idée d'une décoration livrée commandement. j'ai confié cette tâche à François Xavier Jamois.
j'ai fait des recherches sur le sujet, et j'ai bien remarqué que la caisse avait subi des modifications, notamment la partie arrière
qui comporte deux grandes baies, qui éclairaient le salon d'observation de 12 places ainsi que les aménagements intérieurs.
Cette modification sur le modèle CHREZO que j'ai acquis n'a pas été faite.
Joël fournit les vitrages au cas où. C'est une opération que FX Jamois ne fait pas.
C'est un autre domaine de compétence. Mais je m'en contente.
Vous le savez peut-être, et même sûrement pour certains, cheminots ou non, il y a eu deux exemplaires qui ont été prélevés sur le parc des 3800, qui ont été transformés, le 3900 et le 3896.
Une livrée intéressante également, c'est la version Corail, prévue pour une autre mission.
Vous constatez que je présente la photo côté kiosque de conduite.
En présentant cette version, je suis assuré d'avoir les remarques qui s'imposent. Mais bon, ça fait partie du jeu. hi hi.
A bientôt pour ceux qui feront le déplacement à Bourges, puisque j'expose mon réseau avec une petite nouveauté.
Autorail livrée commandement.jpg
IMG_20250307_091529.jpg
IMG_20250307_091604.jpg

Cependant le toit est gris et des aérateurs manques ainsi que d'autres détails.
Il y a plus de portes de fourgon remplacées par de simples portes.
L'extrémité 2 (côté voyageur) est profondément modifié avec deux baies et des gros phares en haut dans chaque coin ainsi que des essuie-glaces.
Quelques liens:
https://trainconsultant.com/2021/02/06/ ... -lui-seul/
https://picasso.superforum.fr/t14374-le ... mmandement
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
une vue de la ligne de toiture avec ces détails.
https://servimg.com/r/4311638575/photos10.jpg
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Détaillage Picasso Chrezo
Mon X3868 a attendu deux mois la pose des détails.
Je ne suis pas le premier à publier et je complète par quelques difficultés rencontrées dans la séparation caisse - châssis.
Les détails des traverses sont en place.
La « baignoire » a pris des couleurs et un conducteur.
Un carton gris cache le décodeur.

Difficulté à séparer caisse et châssis métal ajusté serré. Attention, la courroie du moteur interfère avec la queue de l’attelage -> recollé plus peinture noire courroie.
Pas installé de voyageurs, pas de stock.
Mon X3868 a attendu deux mois la pose des détails.

Je ne suis pas le premier à publier et je complète par quelques difficultés rencontrées dans la séparation caisse - châssis.
Les détails des traverses sont en place.
La « baignoire » a pris des couleurs et un conducteur.
Un carton gris cache le décodeur.
Difficulté à séparer caisse et châssis métal ajusté serré. Attention, la courroie du moteur interfère avec la queue de l’attelage -> recollé plus peinture noire courroie.
Pas installé de voyageurs, pas de stock.
Modifié en dernier par BrunoD le 28 mars 2025, 07:53, modifié 1 fois.
Bruno DELAHAYE cdz579, Délégué CDZ Auvergne-Rhône-Alpes, miséra-modéliste zéro et + en Savoie.
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Re: Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Si quelqu'un souhaite des photos de détails des engins X3814 et X3835, conservés par l'AATY, je peux en faire sans problème.
Epoque III, région PLM
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour,
Dans le numéro juin/juillet 2025 de la revue Rail Miniature Flash, un test très élogieux de plusieurs pages sur le Picasso produit par Chrezo.
lien sommaire : https://www.rmf-magazine.com/blog/2025/ ... juin-2025/
Extrait :
Chrezo fait partie des marques qui font bouger le marché francophone de notre hobby. En effet, Joël Rasschaert, le fondateur de la marque,
a pris le pari de proposer à l’échelle 0 des modèles français en reproduction industrielle alors que cette échelle était jusqu’ici l’exclusivité de modèles haut de gamme en laiton. Chrezo nous propose un nouveau modèle à l’échelle 0 (1/43,5ème) : le célèbre autorail X 3800 Picasso. Retrouvez le test complet dans cet article.

Dans le numéro juin/juillet 2025 de la revue Rail Miniature Flash, un test très élogieux de plusieurs pages sur le Picasso produit par Chrezo.
lien sommaire : https://www.rmf-magazine.com/blog/2025/ ... juin-2025/
Extrait :
Chrezo fait partie des marques qui font bouger le marché francophone de notre hobby. En effet, Joël Rasschaert, le fondateur de la marque,
a pris le pari de proposer à l’échelle 0 des modèles français en reproduction industrielle alors que cette échelle était jusqu’ici l’exclusivité de modèles haut de gamme en laiton. Chrezo nous propose un nouveau modèle à l’échelle 0 (1/43,5ème) : le célèbre autorail X 3800 Picasso. Retrouvez le test complet dans cet article.

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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonsoir,
Je me permets d'ajouter que les tests des produits Chrezo par les principales revues ferroviaires peuvent être consultés en PDF dans la rubrique "Bibliothèque / revues de presse " de notre site Internet:
https://www.chrezo.com/revue-de-presse
Il suffit de cliquer sur la photo de la couverture pour accéder à l'article (et pas au contenu du magazine complet, bien entendu !)
Je me permets d'ajouter que les tests des produits Chrezo par les principales revues ferroviaires peuvent être consultés en PDF dans la rubrique "Bibliothèque / revues de presse " de notre site Internet:
https://www.chrezo.com/revue-de-presse
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