LENZ Nouveautés 2025

[CHREZO]

Bonjour à tous,
La firme Lenz vient de mettre en ligne son traditionnel dépliant de nouveautés à l'occasion de la Foire de Nuremberg qui vient de débuter (mais n'y expose pas, semble-t-il).
Lenz 2025

On notera deux nouvelles machines électriques, diamétralement opposées: les puissantes E 103 que l'on peut comparer à nos CC 6500/21000, en tête de tous les TEE dans les années 70 et 80, et les adorables E69, des "boite-à-sel" très spécialisées et en service sur une seule ligne...

Toujours dans les outillages nouveaux, on peut remarquer un wagon porte-coils à bachage mécanique de type Shimms TU 78, malheureusement trop moderne et trop différent de ceux fabriqués dans l'usine d'Orval pour être décliné en version SNCF ou Ermewa.

Le Rheingold est rééédité, avec semble-t-il de nouveaux bogies hérités des DR 28 et des lettrages en relief dont était dépourvue la version MTH. Une Pacific BR 01 de la DRG assortie est également proposée.

Parmi les rééditions, on notera les Boite-à-tonnerre en version SNCF, avec de nouveaux numéros différents de celles proposées par Chrezo/Hobby 66 en 2022. Leur distribution ausx réservataires débutera la semaine prochaine.

Bonne lecture !

[Secretaire du CDZ]

CHREZO, merci de ce bon résumé des nouveautés LENZ
Claus KOHLER LENZ (aussi adhérent CDZ) m'a passé hier (à secretaire@cercleduzero.org) la lettre LENZ en allemand des nouveautés 2025.
Je le remercie en l'informant de votre publication sur ce forum.

[matt66]

Dommage pour les versions SNCF du SHIMMS. Ça aurait été sympa avec une éventuelle future 67400 chez CHRezo

[Wandrille]

Pour les dessertes ARCELOR de Saint Nazaire, je pense avoir vu des wagons similaires. Il y a plus de wagons immatriculés en Europe qu'en France !

La voie d'accès directe à l'usine étant en réfection, le quai est utilisé comme voie de débord pour décharger les coils sur des roll pour finir le trajet vers l'usine ARCELOR.
L'acier est ensuite utilisé pour la construction des navires.

[rolaf]

C'est bien les mêmes wagons.
Il faut dire que ces wagons appartiennent aux sociétés VTG (allemande) et Wascosa (suisse) qui louent leurs wagons partout en Europe.
C'est dommage que Lenz ne fasse pas l'option "débâchée" de ce wagon