Re: [CHREZO] X3800 Picasso

Message par **Copirail** » 16 janv. 2025, 15:14

Bonjour à tous, heureux propriétaires de ce Picasso. Juste un petit message pour vous dire que je suis en mesure de réaliser les plaques d'itinéraires autocollantes destinées à être apposées sur les plaques reçues avec votre autorail. Ces autocollants sont conformes à la la norme UIC 580 qui régit les caractéristiques des marquages.
Salutations ferrovipathes.
Wilfrid Brégeon
copirail@gmail.com
06 86 45 40 29

Message par **Copirail** » 16 janv. 2025, 15:16

Message par **rail30** » 17 janv. 2025, 00:19

Bonsoir
Je serais intéressé par une planche mais tout d’abord, est ce que les destination sont figées ou on peut en avoir à façon ?
Rémy

Message par **pelican** » 17 janv. 2025, 09:03

BrunoD a écrit : 15 janv. 2025, 16:38 Mon Picasso CHREZO m'a été livré ce 15/1 matin comme annoncé colissimo !
Juste déballé et testé : tout marche ! Merci Joël !
Il faudra régler le volume sonore par la fonction 15 (pas testé) car il est fort pour moi seul dans la pièce.
L'inertie au démarrage est longue (3 sec. environ), j'ai d'abord cru qu'il ne démarrait pas.
Je dois installer les cablots de détaillage des faces AV-AR avec le gabarit de perçage fourni.
La longueur du modèle est impressionnante : je dois comparer avec mon Picasso RV zéro (ex AS) qui lui est raccourci.
Vidéo 1 roulage et klaxon 15 sec. : https://www.youtube.com/watch?v=DMqagIvmqMw
Vidéo 2 sons à l’arrêt 19 sec. : https://youtu.be/rwwO35MUWLM
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Idem Bruno : petit moment d'angoisse : il s'allume, mais ne démarre pas ..

Un certain temps plus tard ... il démarre ...

Message par **Lyves** » 17 janv. 2025, 09:08

Bonjour à tous , comme évoqué dans un message précédent , la montée des rapports est un peu longue et la vitesse maxi pourrait être poussée un peu plus . Pour un engin qui roulait à 120 km/h , pour moi le compte n'y est pas sans vouloir en faire une engin de course .
J'ai fait un test : 120 kmh = donne 33,33 m/s et au 1/43 donne 0,775 m/s .
Mesuré à pleine vitesse , j'ai 0,477 m/s ; ce qui donne du 72 km/h .
Pour moi , il mériterait une augmentation du paramètre vitesse pour être plus conforme dans sa circulation en ligne sur réseau .
Pour une circulation sur module , cela reste parfait .

Message par **pelican** » 17 janv. 2025, 09:10

A l'expo de St Amand, nous l'avons fait circuler au ralenti ... pas testé la vitesse max !

Message par **BrunoD** » 17 janv. 2025, 09:48

pelican a écrit : 17 janv. 2025, 09:03 Idem Bruno : petit moment d'angoisse : il s'allume, mais ne démarre pas ..
Un certain temps plus tard ... il démarre ...

J'ai échangé avec mon fils, ce retard au démarrage est réaliste et donc normal : il est lié au démarrage avec son qui n'est pas immédiat en réalité = débrayer, passer la première, ajuster régime, embrayer, ...

Si tu coupes le son (F1) le démarrage du modèle est presque immédiat

Message par **Tchoutchou30** » 17 janv. 2025, 11:38

Mickael de Bastiani propose un enregistrement pour les Picasso avec démarrage à froid ou à chaud, passage de la première vitesse avec le craquement particulier de la boîte, etc...et une multitude de klaxons !

Message par **PS907** » 17 janv. 2025, 11:52

coucou
je n'ai pas le Picasso en digital pour l'instant
le décodeur est un esu L V5
Avez vous essayé de modifier le CV 5 > qui correspond à la Vitesse maximale (Vitesse maximale de la loco valeur entre 0 et 255)
philippe

Message par **Gébé** » 17 janv. 2025, 14:04

Bonjour,

Pour atténuer l'éclairage du compartiment voyageur ( qui est trop fort, on se croirait dans une galerie de supermarché ! )
quel est le CV qui permet de régler l'intensité sur ce décodeur ESU Loksound V5L ?
( j'ai une notice de ce décodeur mais en allemand

)

Merci d'avance aux spécialistes.

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