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Amélioration BB67000 AMJL
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Re: Amélioration BB67000 AMJL
RTR = Ready To Run = Prêt à Rouler...


PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
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Membre 11376 de la Gauge O Guild
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Re: Amélioration BB67000 AMJL
Chacun son trip, Daniel !

Mais j'ai moi aussi sans états d'âme fait charcuter une Superpacific Nord Fulgurex. Ce qui m'intéresse, c'est le modèle obtenu conforme à mes souhaits, pas le veau d'or dont il faut se contenter.
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: Amélioration BB67000 AMJL
Bonjour Jean Luc,
matériel bien reçu ce matin .Tout est OK.
Encore merci.
Cordialement.
Bernard.
matériel bien reçu ce matin .Tout est OK.
Encore merci.
Cordialement.
Bernard.
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Re: Amélioration BB67000 AMJL
Bien reçu également ce matin en parfait état. Remerciements adressés en MP.
Jacques
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Re: Amélioration BB67000 AMJL
Bonjour à tous, je tiens à remercier tous ceux qui m ont contacté pour ces grilles et pour cet accueil enthousiaste . Le second tirage est entièrement parti.
Comme je l'avais déjà mentionné, ce dessin est à l origine pour un ami et moi même. C'est pourquoi il comporte des pièces supplémentaires:
* des cavaliers (en forme de U) çà sert à plein de trucs pour les bricoleurs.
* des ridoirs (à replier à 180 et à souder ou coller dos à dos) Complémenté d un câble pour arrimer tous les chargements sur des plats, entre autres...
un 3eme tirage peut être envisagé mais il me faut des intentions pour équiper 14 machines minimum, et ensuite par multiple de 7
A+
Comme je l'avais déjà mentionné, ce dessin est à l origine pour un ami et moi même. C'est pourquoi il comporte des pièces supplémentaires:
* des cavaliers (en forme de U) çà sert à plein de trucs pour les bricoleurs.
* des ridoirs (à replier à 180 et à souder ou coller dos à dos) Complémenté d un câble pour arrimer tous les chargements sur des plats, entre autres...
un 3eme tirage peut être envisagé mais il me faut des intentions pour équiper 14 machines minimum, et ensuite par multiple de 7
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Jean-Luc (revel 31250)
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