Je vais monter un kit Y2400 DJFR !! enfin, je vais essayer ..

[pelican]

Partie compliquée ... hier, lecture des pages 31 et 32 ... on commence à peaufiner les détails ... et je commence à douter un peu de mes capacités ..

Aujourd'hui, relecture ...

Pour patienter .. quelques photos de St Valery Canal ..

Et comme il me reste une image à insérer .. la plage de Cayeux .. c'est bientôt les vacances ..

[pelican]

J'ai failli rendre les armes !!

Et donc, on se retire les doigts du tugudu, et on attaque le montage de la face avant du bidule !!
Il faut d'abord insérer 4 fils de 0.6 mm dans la face avant !! Là ... déjà ... trouver du 0.6 mm
J'ai du câble électrique monobrin .. et dénudé, ça le fait
Il y a 4 trous dans la face avant .. insérer les fils ... et souder .. 1 heure pour y arriver ...
Et là, je dépose les armes et je vais tondre la pelouse, remettant au lendemain ...

Après la sieste .. je relis la page 31, et on s'y remet ! il faut insérer une plaque sur les 4 fils, et glisser 2 forets de 2 mm sous la plaque pour maintenir la distance !!

J'ai UN foret de 2 mm j'ai même ressorti le pied à coulisse de mon grand père, pour mesurer la foret de forets qui encombre ma boite à mèches !!
Bon ... direction le brico machin pour acheter 1 foret .. et ça se vend par 2 ... bon ... pour 2.5 €, je ne suis pas ruiné .. et Mme Pélican qui me dit "si tu vas faire les courses, j'ai une petite liste" ..

Retour vers 17h .. et j'ai DEUX forets .. j'insère la plaque sur les fils .. nouveau morceau de bravoure, je dois me battre avec des brucelles pour y arriver .. j'arrive à 3 fils, et le 4ème résiste, et quand il rentre, c'est le premier qui sort !
18 h 30 ... première tentative de soudure !!

Et Mme Pélican qui vient tout sourires ... quand est ce qu'on mange ????
Je suis parvenu à souder convenablement, nettoyer la plaque, et à préparer le souper !! (en Belgique, on soupe)

Aujourd'hui plus calme... les zigotos viennent à midi ... et on va aller à la piscine !!

PS : pour les curieux, des pâtes aux deux jambons, échalottes, crème et parmesan

[141R1006]

Qu'elle aventure ! courage, ça avance . C'est en soudant que l'on devient bon soudeur,et en se brulant un peu le bout des doigts



PS: quelle marque de pâtes?

[pelican]

[ABJ 47]

Bonjour Pélican,
Lorsque que j'écrivais plus haut que la difficulté de montage d'un kit n'est pas obligatoirement dans sa taille en avançant sur le Y 2400 on s'en aperçoit.
Je te conseille tout de même de nettoyer les soudures au fur à mesure que tu les réalises cela te permet de contrôler tout de suite de leur apparence
et au cas ou de les reprendre. Sur le modèle d'origine il fallait passer par l'intérieur du capot avant deux fils de 0,6 pliés en U pour tenir le petit carré du radiateur et d'intercaler une cale de 2mm pour placer la petite bande de grille une fois formée avec soudure très légère. Je joint quelques photos de mon montage avec mon ""truc" pour tenir le moteur bien en place par une bande de laiton épousant le contour du moteur. Bonne continuation.
Jacques

[pelican]

Un tout grand merci pour les photos et les conseils
Je me dis bien qu'il va falloir nettoyer tout ça, et je ne sais pas comment m'y prendre ..

Bon .. rien foutu hier, j'avais piscine ...

J'ai quand même lu la suite du montage, et c'est la soudure d'un tas de ptits bidules, genre anneaux de levages, boulons décoratifs, trompe ...
Je crois que je vais coller quand toutes les autres soudures seront terminées ...
Il faut former les mains montoirs, mais pas les souder : il faut juste les positionner les retirer pour la peinture, et ensuite les coller (ça c'est dans la notice)
Et on arrivera à la page 34 ... sur 38 ...
Il restera quand même le positionnement de la motorisation, et de l'essieu porteur .. et le câblage ..

[Bruno74]

Je me dis bien qu'il va falloir nettoyer tout ça, et je ne sais pas comment m'y prendre ..

Sablage?

Il y a, par exemple, un vieux fil sur Passions métrique: ici

[ABJ 47]

Pour le nettoyage j'utilise du liquide à récurer genre Cif et une vieille brosse à dent à poil dur et de l'eau chaude. Une fois séché je reprend les cordons de soudure avec un foret de 0.8 ou 0.7 suivant le fini souhaité en les utilisant comme une petite fraise avec ma mini perceuse à main en les faisant glisser le long des cordons et cela permet d'éliminer beaucoup d'excédent d'étain. Ensuite j'effectue sur l'ensemble toujours avec la perceuse une passe de lustrage à l'aide de petites brosses à poils métalliques et là tout l'étain indésirable disparait. Je pratique ainsi depuis plusieurs années et
je trouve ma méthode assez efficace. A plus pour la suite et peut-être la fin.
Jacques

[pelican]

Je me dis bien qu'il va falloir nettoyer tout ça, et je ne sais pas comment m'y prendre ..

Sablage?

Il y a, par exemple, un vieux fil sur Passions métrique: ici

Monsieur a des saines lectures ..
C'est un sujet sur un petit engin de sablage, mais l'initiateur préconisait son usage sur du Hoe Hom maximum, doutant de son efficacité sur du Zéro ..

Et un tout grand merci à Jacques .. J'ai du Cif (enfin ...Mme Pélican) j'ai une vieille brosse à dent et Mme Pélican aussi ..
Et le coup de la mini perceuse est pas mal non plus, je vais essayer !

Pour le moment, je crois que j'ai terminé les soudures sur la carrosserie ! la dernière, c'était le pot d'échappement, avec un morceau de bravoure, le pliage d'une fine tôle sur un foret de 3.5 mm, et la mise en forme de cette tôle, sur une structure soudée, en la découpant pour correspondre à sa mise en place !
J'ai retrouvé tout de suite un foret de 3.5 mm ... suite au triage imposé par la recherche d'un de 2 mm ...
Et franchement, ce petit bricolage a été bien plaisant, et tout s'est mis en place sans trop de chichis !

Ce qui reste sera collé ...
Il va falloir penser à la mise en peinture ... et il va y avoir un sacré travail de nettoyage !

Petit souvenir de notre périple en Baie de Somme, une façade de Cayeux sur Mer, aquarelle de Mme Pélican ..

Petit quouizzz ... c'est où ... à Cayeux ?

[PS907]

loin...très loin....