Loc diesel CFL série 800
Posté : 02 janv. 2022, 18:14
Bonjour à tous,
Je m'appelle Tim, j'ai 31 ans, viens du Luxembourg et je suis nouveau sur le forum.
Je fais du zéro depuis environ 6 années, avec accent principal sur la construction et modification de matériel roulant des chemins de fer Luxembourgeois (CFL).
Après avoir construit un Locotracteur Deutz de la Série 1020 en 2018, j'ai maintenant commencé la construction de la série 800, une loc de manoeuvre d'environ 875 cv.
Les six locs construites par la societé belge AFB (Anglo-Franco-Belge) sont basées sur les "switcher" américains du type EMD SW8 et unique en Europe.
Le modèle réduit sera fait de manière mixte, c'est-à-dire chassis en laiton et carrosserie en pièces imprimées en 3D par mon Anycubic Photon Mono X.
Jusqu'à présent la modèlisation 3D des pièces principales est terminée et les premières impressions sont faites.
Voici quelques photos:
La cabine de conduite
Le capot
Les compartiments des batteries
Les bogies moteurs sont faites en laiton et motorisés par des moteurs Faulhaber, la prise de courant est réalisée par des contacts à ressort de 2.5 mm de diamètre. Les essieux proviennent d'un fournisseur en Angleterre car je n'ai pas trouvé un fournisseur en France ou en Allemagne qui pourrait livrer des essieux monobloc de 24.5 mm de diamètre.
Les deux types de la traverse de choc, une normale et une renforcée pour l'attelage automatique.
Et les pièces des tampons de choc
J'espère que ma contruction vous plait et n'hésitez pas à poser vos questions.
A+
Tim
Je m'appelle Tim, j'ai 31 ans, viens du Luxembourg et je suis nouveau sur le forum.
Je fais du zéro depuis environ 6 années, avec accent principal sur la construction et modification de matériel roulant des chemins de fer Luxembourgeois (CFL).
Après avoir construit un Locotracteur Deutz de la Série 1020 en 2018, j'ai maintenant commencé la construction de la série 800, une loc de manoeuvre d'environ 875 cv.
Les six locs construites par la societé belge AFB (Anglo-Franco-Belge) sont basées sur les "switcher" américains du type EMD SW8 et unique en Europe.
Le modèle réduit sera fait de manière mixte, c'est-à-dire chassis en laiton et carrosserie en pièces imprimées en 3D par mon Anycubic Photon Mono X.
Jusqu'à présent la modèlisation 3D des pièces principales est terminée et les premières impressions sont faites.
Voici quelques photos:
La cabine de conduite
Le capot
Les compartiments des batteries
Les bogies moteurs sont faites en laiton et motorisés par des moteurs Faulhaber, la prise de courant est réalisée par des contacts à ressort de 2.5 mm de diamètre. Les essieux proviennent d'un fournisseur en Angleterre car je n'ai pas trouvé un fournisseur en France ou en Allemagne qui pourrait livrer des essieux monobloc de 24.5 mm de diamètre.
Les deux types de la traverse de choc, une normale et une renforcée pour l'attelage automatique.
Et les pièces des tampons de choc
J'espère que ma contruction vous plait et n'hésitez pas à poser vos questions.
A+
Tim
