De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bon, j'ai un peu progressé sur la partie "Gare". Finalement, j'ai opté pour des côtés d'étagères IVAR reliés par une étagère intermédiaire et dans la largeur deux montants sont reliés par un tasseau. La plateforme fera 1,40 m de large. Les montants seront reliés en haut par un tasseau courant d'un côté du plateau et par les panneaux de contreplaqué de 15 mm qui formeront la plateforme. Les deux courbes seront réalisées ensuite.
Je vais essayer d'envoyer quelques photos... Pas gagné.
Je suis arrêté car je dois aller acheter les panneaux de C.P. mais pas certain que cela soit considéré comme essentiel.
Allez, à plus...
Je vais essayer d'envoyer quelques photos... Pas gagné.
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bonjour René
IVAR...excellent choix...simplicité, modularité, base identique extensible à l’infini, prix accessible...bref je cherche encore les inconvénients...
Yann
IVAR...excellent choix...simplicité, modularité, base identique extensible à l’infini, prix accessible...bref je cherche encore les inconvénients...
Yann
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
1.40 m de large, pas de pb d'accessibilité ?
Gerard
Le problème sur cette terre c'est que les autres sont trop nombreux.
Louis Scutenaire
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Louis Scutenaire
Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Au départ j'avais pensé 1,50 m pour avoir une gare assez large mais en montant les premières sections je me suis aperçu que l'accès au centre était difficile. La plateforme est accessible par les deux côtés et avec 1,40 m de large à 1,22 de hauteur c'est encore confortable. Pour des travaux fins au centre il y a aussi la possibilité de monter sur un petit escabeau.
Compte tenu des dernières mesures annoncées je pense que j'aurai bientôt me panneaux de CP.
Dire que je me méfiais du made in China...
Compte tenu des dernières mesures annoncées je pense que j'aurai bientôt me panneaux de CP.
Dire que je me méfiais du made in China...
Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Quelques photos de la structure de la zone gare. comme dit un de mes vieux amis: " On a pas le c.. sorti des ronces!" mais la motivation est intacte.
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bonjour René
Des ronces, y'en a pas tellement...
C'est un véritable laboratoire
Et la structure du réseau est à l'image du local
Chapeau !
Des ronces, y'en a pas tellement...
C'est un véritable laboratoire
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Wouahhhh ! Voilà qui promet
Et un espace qui fait rêver !
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Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Bonsoir René, superbe salle et climatisée en plus Nous allons être plusieurs à envier un tel local. J'en connais un qui a aussi un beau sous sol
J'attend la suite avec impatience.
A plus Joël
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A plus Joël
NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
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C.d.Z. n°1368
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Re: De St Jean-Nivert à Benetrovato.
Quel chantier ! Quel boulot déjà réalisé ! En combien de temps tout ça ?
Gerard
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Louis Scutenaire
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Louis Scutenaire