Forum du Zéro

Hello everyone

We make kits for the very early railways; at the moment our kits are for the London & Birmingham (and LNWR) in the UK. We know that some very early French railways imported British carriages and wagons but soon started building their own.

Our designer, Peter Chatham' has so far designed our kits, but I am learning on four carriages for Pierre. We intend to expand our range of kits into other railway companies and other countries.

Our locomotives will involve 3D printing for the bodies and our engineered plastic for the frames, so there is very little soldering. We are starting with tow Bury locomotives - hopefully ready for September. best wishes

Steve
http://www.parlytrains.co.uk

stephenweston a écrit :Hello everyone

We make kits for the very early railways; at the moment our kits are for the London & Birmingham (and LNWR) in the UK. We know that some very early French railways imported British carriages and wagons but soon started building their own.

Our designer, Peter Chatham' has so far designed our kits, but I am learning on four carriages for Pierre.

screen print pierres first class.jpg

We intend to expand our range of kits into other railway companies and other countries.

Our locomotives will involve 3D printing for the bodies and our engineered plastic for the frames, so there is very little soldering. We are starting with tow Bury locomotives - hopefully ready for September.

bury front.png

best wishes

Steve
http://www.parlytrains.co.uk

Stephen m'a demandé de traduire son message :
"Bonjour à tous,

Nous produisons des kits des tous premiers chemins de fer. pour le moment, nos kits sont dédiés au London & Birmingham (et aussi au LNWR - qui lui succéda (NDT)) en Grande Bretagne. Nous savons que des compagnies des tous débuts du chemin de fer en France importèrent d'Angleterre des wagons et des voitures, mais que très vite elles commencèrent à produire les leurs.

Notre dessinateur, Peter CHATHAM, a dessiné tous nos kits à ce jour, mais je suis en train d'apprendre sur quatre voitures pour Pierre.
Nous souhaitons agrandir notre gamme ensuite à d'autres compagnies et à d'autres pays.

Nos locomotives comprendront des pièces en impression 3D pour le corps et des châssis en plastique travaillé pour les longerons, ainsi il y aura extrêmement peu de soudures à réaliser. Nous commençons avec une locomotive de Bury, que nous souhaiterions être disponible pour septembre.

Salutations"

PS : traduction faite à l'arrache donc certains mots peuvent être pas tout à fait exacts, mais le sens y est!

Merci Pierre

Hello Stephen,
Quelle bonne idée de s'intéresser à l'époque 1. En France, il n'existe pas grand chose de ce côté.
Vos kits sont supers et peuvent pour certains tout à fait s'intégrer sur un réseau secondaire français et pourquoi pas derrière une saddle tank puisqu'il y en a eu de nombreuses en France sur les embranchements industriels....
Les machines de l'Ouest ont eu une influence très anglaise. Beaucoup ont d'ailleurs été construites par Buddicom.
La 111 serait un vrai bonheur de modéliste !! Fabriquée à partir de 1843, elle a roulé jusqu'en 1914 ... Et comme un exemplaire est conservé au musée de Mulhouse, c'est une machine emblématique.

Hello Geb
Thanks for your comments. We shall be bringing plenty of kits with us later this month.
One job I have to do is to update the web site - please can I include your photo in the gallery please?
thank you
Steve

No problem !

De nouvelles roues de wagons chez Parliamentary Train :

Je ne les ai pas trouvées sur le site! Elles sont très belles et j'aimerais en savoir plus!

tu veux savoir quoi?
je les ai vues à Telford (et dans le pire des cas je peux demander à Stephen, ou exhumer le dernier catalogue qui dont en parler...
tu me dis!

Diamètre, prix?