Marcou, tu ne peux pas nous dire cela sans faire de photos ...
Des photos, des photos, des photos, des photos, des photos, des photos, des photos, des photos...
En ce qui me concerne, d'un coté, j'attends les bouts de résine pour finir le châssis du tender, et de l'autre, je solutionne mon pb de motoréducteur du châssis de la loco.
Je pars vers une solution d'un moteur de 7 854 256 855 458 522 chevaux, et, à la différence de la 030 JU, cette 141 vous arrache les deux bras si vous essayez de la retenir au démarrage...
Je vous explique toute l'histoire quand je termine ZE moteur

Le mec.