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Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
Bon courage ... tu es sur la bonne pente ... 

Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
Bonjour à tous. Ce week end à rallonge était l’occasion de rassembler le G7, un petit groupe d’irréductibles zeroistes autour du village d’Alice Sainte Reine. Du Nord au Sud, d’Est en Ouest et même au delà des frontières chacun avait amené ses dernières réalisations ou trouvailles pour partager ce plaisir.
La suite en image...
Y
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
On commence par une série d’Autorail
Le proto du 150CV de Dutdut était de sortie pour ses premiers essais d’endurance. Un très beau modèle en perpective.
Du plus ancien avec le Bugatti Fulgurex. Les aménagements intérieurs sont à couper le souffle. Un courant perturbateur nous a empêché de le voir tourner, nous nous sommes contenté des lignes droites !
Un couplage Picasso+remorque AMJL (en kit) en cours de montage par Guy B.....même inachevé c’est déjà beau.
Le proto du 150CV de Dutdut était de sortie pour ses premiers essais d’endurance. Un très beau modèle en perpective.
Du plus ancien avec le Bugatti Fulgurex. Les aménagements intérieurs sont à couper le souffle. Un courant perturbateur nous a empêché de le voir tourner, nous nous sommes contenté des lignes droites !
Un couplage Picasso+remorque AMJL (en kit) en cours de montage par Guy B.....même inachevé c’est déjà beau.
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
Couplage improbable d’un ABJ avec une remorque Verney (variante de déco pour le 150CV DutDut). Le prétexte était surtout d’essayer la chaîne cinématique complètement revue par Double Dabeg à partir de celle d’origine complètement ratée.
Le couplage en gare, c’est très fin et la motorisation est une réussite.
Le couplage en gare, c’est très fin et la motorisation est une réussite.
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)

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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
De rien c’est le but !
La suite avec les machines.
Tout d’abord une double traction improbable entre deux 140G (DJFR montage BR)...deux livrées deux époques. Le fonctionnement de ces deux petites machines est un régal. De bonnes « tâcheronnes »
Une pacifique TP EST Lequesne rapatriée de Suisse. Les spécialistes auront reconnu une ex pensionnaire du Réseau Cachin/Darphin. Un incident moteur ou tout du moins mécanique nous a empêché de la voir tourner. Elle est partie en réparation, je vous en reparlerai...
La suite avec les machines.
Tout d’abord une double traction improbable entre deux 140G (DJFR montage BR)...deux livrées deux époques. Le fonctionnement de ces deux petites machines est un régal. De bonnes « tâcheronnes »
Une pacifique TP EST Lequesne rapatriée de Suisse. Les spécialistes auront reconnu une ex pensionnaire du Réseau Cachin/Darphin. Un incident moteur ou tout du moins mécanique nous a empêché de la voir tourner. Elle est partie en réparation, je vous en reparlerai...
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
Bonsoir Yann, bonsoir à tous. Du bien beau matériel qui roule chez toi, bien heureux les membres du G7.
Merci pour le partage des photos et vidéos.
Bises à Alice et aux Cocottes.
Joël.
Merci pour le partage des photos et vidéos.
Bises à Alice et aux Cocottes.
Joël.
NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
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C.d.Z. n°1368
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
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Re: Notre Réseau : Alice-Sainte-Reine (21, Côte d'Or)
Ca sera fait Joel !
Une petite dernière de cette superbe 231 Est...je n’en avais jamais vu.
Une petite dernière de cette superbe 231 Est...je n’en avais jamais vu.
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