Forum du Zéro

... vaste débat ! Je crois que tout a déjà été dit. On peut recommencer, c'est toujours plaisant de bavarder.

Moi je n'aime que les époques IV et V.
Avant, c'est trop vieux (sauf avec quelques exceptions sur des engins électriques mythiques qui ont rayonné sur les Savoie et que certains construisent de façon extraordinaire. Suivez mon regard ! ) , après c'est pour moi d'un faible intérêt.
Je ne serai pas intéressé par une 26000 dont je trouve les lignes assez quelconques. Par contre une 27000 sortirait de l'ordinaire ... (pour dire que je ne suis pas sectaire !)

Jouef90 a écrit : 10 août 2020, 15:39Pour parler en temps que "jeune" (à moins de 30 ans, je pense que je peux ), j'ai pour ma part des souvenir de circulations en commercial d'UIC, USI...ces matériels circulaient encore très largement au début des années 2000 . Pas besoin donc d'avoir forcément connu ce matériel en sortie d'usine dans les années 60/70 pour en être amateur

Idem, je suis de 1991, et pourtant je me souviens très bien des CC 7100 en relais à Ambérieu, des BB 8100 en ligne, des TGV PSE oranges et des corail non rénovées.
Et concernant les voitures UIC et USI, encore plus, puisque les dernières ont roulé par chez moi en 2007.

François D a écrit : 10 août 2020, 16:14Par contre une 27000 sortirait de l'ordinaire ... (pour dire que je ne suis pas sectaire !)

Oh non non noooon. Quitte à zapper la 26000, avant de faire les 27000, il y a.......les 36000
Ça, c'est vraiment une machine qui me ferait rêver en 0

Une Astride fret....je craque! mais aussi pour une Z7100 renovée...

CC6559 a écrit : 10 août 2020, 16:44

Jouef90 a écrit : 10 août 2020, 15:39Pour parler en temps que "jeune" (à moins de 30 ans, je pense que je peux ), j'ai pour ma part des souvenir de circulations en commercial d'UIC, USI...ces matériels circulaient encore très largement au début des années 2000 . Pas besoin donc d'avoir forcément connu ce matériel en sortie d'usine dans les années 60/70 pour en être amateur

Idem, je suis de 1991, et pourtant je me souviens très bien des CC 7100 en relais à Ambérieu, des BB 8100 en ligne, des TGV PSE oranges et des corail non rénovées.
Et concernant les voitures UIC et USI, encore plus, puisque les dernières ont roulé par chez moi en 2007.

Bonjour,

Vous avez donc de meilleur souvenirs que les miens, pour vous rappeler les types de locomotives et de voitures que vous avez croisées de 10 à 16 ans, si mes calculs sont bons. Moi, je ne me souviens que de voitures vertes et moches des super-pointes, j'ai dit UIC, mais cela pouvait très bien être des DEV ou même les dernières métallisées Est ou des OCEM couchettes. Je ne faisais pas la différence, et cela ne m'a pas du tout donné envie, ni à cette époque, ni maintenant, de reproduire ces trains.

Il est néanmoins intéressant de voir plusieurs personnes qui citent du matériel récent.

David

lesavigniens a écrit : 10 août 2020, 18:02 Une Astride fret....je craque! mais aussi pour une Z7100 renovée...

Ah non non....une rouge

Il a connu les rouges le petit jeune ?

Shamokin1Decapod a écrit : 10 août 2020, 18:29 ../...Moi, je ne me souviens que de voitures vertes et moches des super-pointes, j'ai dit UIC, mais cela pouvait très bien être des DEV ou même les dernières métallisées Est ou des OCEM couchettes. Je ne faisais pas la différence, et cela ne m'a pas du tout donné envie, ni à cette époque, ni maintenant, de reproduire ces trains.
.../..

On lit vraiment des drôles de choses sur ce forum !

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Bagages Express a écrit : 10 août 2020, 19:06

Il a connu les rouges le petit jeune ?

Je crois qu'il parlait des BB 36000.

Tout à fait....36000 rouge
Les Z7100 sinon, non, en bleu avec le logo nouille (ça en revanche je n'ai pas connu, n'étant pas du bon secteur pour cela)