MODULOZERO : La gare de Guise (02)

[tram]

ça avance ! Quelles sont les roues que tu as utilisées?

[230d9]

Certains ne suivent pas, si si j'ai les noms...

Gilles j'avais répondu à ton post avec tout ce que j'ai commandé

Cet Om me pose aussi problème pour trouver les roues, les axes sortie moteur et sortie réducteur/entrainement et j'ai choisi chez Micro-Modele un réducteur 2 étages sortie 1/8 (3,17 mm), un moteur Mashima axe de sortie 2mm et des roues Allen Gibson Ø 14 mm axe 3,17 mm. Ces roues sont à 10 rayons mais tellement peu visibles sur le modèle que je les masquerai par un voile. Pour les axes de roues j'ai acheté de la barre inox Ø 3,17 longueur 30 cm, ça devrait le faire.
Je recevrai tout ce matériel peut être la semaine prochaine, commandé mercredi et pas d'info pour le moment, mais ce sont les fêtes pour tout le monde

Les axes Allen Gibson font 22,5 mm de long donc trop courts, j'ai bien fait d'acheter la barre inox de Ø 3,17.

[tram]

La honte retombe sur moi, je me couvre de cendres pour avoir mal lu ton post précédent

[230d9]

[PIERRE]

[230d9]

Aujourd'hui ce fut un jour améliorations :
- amélioration de roulage pour le fourgon qui boitait et avait des soucis de tenue de voie dans les courbes et aiguillages.
- amélioration des éclairages intérieurs avec le changement des prises de courant, le fil de laiton a été remplacé par du fil de bronze phosphoreux, j'ai également ajouté un condensateur pour éviter les scintillements.

[PIERRE]

FIAT LUX!

[Eiffel]

FIAT LUX!

Nestor Burma, sort de ce corps!

[PIERRE]

FIAT LUX!

Nestor Burma, sort de ce corps!

j'ai pas compris...

[230d9]

Ça c'est fait, le moteur Renault tout pétaradant avec ses 45 ch est enfin installé dans la caisse. Les détails commes les aérateurs, phare, tampons, mains montoires, charnières et volets d'aération sur le capots sont aussi en place.



Il manque encore les poignées de portes mais ce sera pour plus tard.