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4400 Kw AMJL en vue

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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hmc
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par hmc »

François D a écrit : 27 sept. 2020, 17:33
Pour ne pas passer mon WE à pleurer sur ma panne électronique Lenz, une petite photo des machines dans le courant d'air de la rotonde.
Bonjour,
Décidemment, ce n'est pas le jour.
La moitié de mon taraud de 0,7 a décidé de résider au fond du trou qui lui était destiné.
Il prend son bain de Javel, et pendant ce temps la vue de tes photos fait du bien :Coeur1
Be cool :!:
jp
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ffayolle
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par ffayolle »

hmc a écrit : 27 sept. 2020, 18:34 ...
La moitié de mon taraud de 0,7 a décidé de résider au fond du trou qui lui était destiné.
Il prend son bain de Javel...
Expression ou astuce Jean-Pierre?
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Daniel67
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par Daniel67 »

Astuce pour dissoudre les forets et autres tarauds cassés.
Daniel

Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par hmc »

Bonjour,
Toutafé,
je fais un bouillon de 11 heures avec peu d'eau et des pastilles de Javel à dissoudre
Normalement 1 pastille pour 1 litre, sauf que je fais dissoudre 1 pastille pour 5/6 cl d'eau.
Imparable.
A ne pas utiliser avec des métaux ferreux qu'on ne veut pas faire disparaître
jp
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Compte suppr

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par Compte suppr »

François D a écrit : 27 sept. 2020, 17:33 Il parait que le carter qui ferme la cuve du transformateur n'est pas le bon. Il s'agit du modèle équipant les 22200. Bon, c'est dommage mais ce n'est pas rédhibitoire : la pièce semble relativement simple à faire si j'arrive à dégoter le plan. En plus effectivement, elle ne se voit absolument pas quand la machine est sur les rails.

.DCC 2.jpg


Pour ne pas passer mon WE à pleurer sur ma panne électronique Lenz, une petite photo des machines dans le courant d'air de la rotonde.

.1854.jpg
_DSF1875.JPG
Une livrée FRET avec une Savoie (sans sono en plus !!!!) !🤔🤔🤔🤔🤔🤔
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par CC6559 »

J'ai récupéré ma BB 7200, une très belle machine. :D
Enfin, sauf le dessous de la machine, le dessous de cuve correspond à une BB 22200.

IMG_1146 (3).JPG
- Les trains à l'échelle Zéro sont vraiment les meilleurs.
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François D
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par François D »

Félicitation pour cette très belle acquisition, elle appartient à quel dépôt ?
Quand tu l'auras mise sur des rails et placé le décodeur-qui-va-bien avec le petit bruit de l'appareillage électrique, le compresseur etc, tu seras transporté (comme dit le Colonel). Je n'ai pas bidouillé le décodeur fourni par Michel Hugon (maintenant que j'ai un Lokpro, je pourrais être tenté mais mes connaissances dans le domaine sont encore plus que limitées) mais le câblage a l'air d'être bon puisque tout fonctionne.

Je n'arrive pas à faire une vidéo correcte mais ça va venir. En attendant, je me suis organisé hier une petite sortie de dépôt de mes engins "Savoie", bloqués au Cv101 par un régulateur visiblement débordé. On ne la voit pas sur la photo, mais la 7411 est également en attente au portillon. Quel trafic !


.
DSF1894.jpg
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par Daniel67 »

Quelle ambiance ! On en redemande.
Daniel

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François D
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par François D »

.... ça viendra, merci Daniel.

Question aux spécialistes :
Il y a un bruit qui n'est pas reproduit sur la bande son que j'ai sur mes 7200, c'est le "PSCHHHhhh" ( :wink: ) qu'on entend à la fin d'un cycle de fonctionnement du compresseur.
A quoi correspond ce bruit assez fort, il donne l'impression d'un échappement d'air sous pression ?
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Message par BB16013 »

Salut François
Bin le PSCHHHhhh c'est Schweppes :wink: ,
what did you expect :roule: :mdr :roule: :mdr
Je :arrow:
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"Le verbe AIMER est difficile a conjuguer.
Son Passé n'est pas simple,
son Présent n'est qu'indicatif,
et son Futur est toujours au conditionnel..."
Jean Cocteau
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