Reçue ce jour par courriel, une confirmationffayolle a écrit :Excellente nouvelle!!!
Avez-vous reçu une confirmation suite à la souscription, svp?
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
Fabrice Fayolle
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
Egalement !
André fait bien les choses.
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François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé

C'est lequel le mien ?
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
L'ordre à une certaine logique de G à D : V3A - V3B - V4A -V4C (et D choisi par le véto-rider)François D a écrit :![]()
C'est lequel le mien ?
il y a la possibilité de jouer aux 7 différences

A++
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
Ben, d'André Goletto, alias met43 sur le forum, actuel patron d'AMJL SAS …nono680 a écrit :D’où vient cette image ?Met43 a écrit :En pleine torpeur estivaleAndré
Savez vous de quand date la dernière Newsletter ?
La dernière newsletter d'AMJL est la n°57 en date du 18/06/18, à ma connaissance.
Club : RMC 59 / CdZ / AATY
Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
Ok merci je ne savais pascdz183 a écrit :Ben, d'André Goletto, alias met43 sur le forum, actuel patron d'AMJL SAS …nono680 a écrit :D’où vient cette image ?Met43 a écrit :En pleine torpeur estivaleAndré
Savez vous de quand date la dernière Newsletter ?
La dernière newsletter d'AMJL est la n°57 en date du 18/06/18, à ma connaissance.
Comme il communique très peu par mail et que site est maintenant à l’abandon....c’est dommage de ne pas avoir plus d’informations
Aujourd’hui aucun support n’est disponible sur la toile pour faire découvrir les projets à un nouveau client....
- cdz183
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Re: Y 6200/6400/7100/7400 AMJL annoncé
Voui, il est exact qu'AMJL ne fait pas une pub délirante dans les revues ou bulletin, ni sur les forums d'ailleurs (sic). Ce sont plutôt les aficionados qui ouvrent des sujets pour en parler, en faire de la pub dans l'espoir que les souscriptions atteignent le quota nécessaire au lancement du projet. André semble privilégier la stratégie Tupperware avec une présence physique aux réunions de zéroïstes du grand sud, en plus des grandes expos nationales.
On est vraiment dans le bouche à oreilles et seulement entre initiés. C'est sûrement ultra-efficient, mais quid de l'élargissement de la base ? Surtout pour le lancement d'un produit à vocation "grand public" comme le locotracteur, objet de ce fil. D'un autre coté, tant que les amateurs sont présents ...
On peut faire le parallèle avec Kit Zéro ou LMJ : pas de pub et ça tourne ! Ce que c'est que d'être connu !
On est vraiment dans le bouche à oreilles et seulement entre initiés. C'est sûrement ultra-efficient, mais quid de l'élargissement de la base ? Surtout pour le lancement d'un produit à vocation "grand public" comme le locotracteur, objet de ce fil. D'un autre coté, tant que les amateurs sont présents ...
On peut faire le parallèle avec Kit Zéro ou LMJ : pas de pub et ça tourne ! Ce que c'est que d'être connu !

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