Oui ça fait "PROUTE-PROUTE", un truc comme ça.
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Le Hibou ferroviphile
Re: Le Hibou ferroviphile
Après-midi symphonique autour des bandes sons des 7200/22200/15000 de notre hibou in situ et en direct live !
J'irai droit au but c'est RE-MAR-QUABLE ! Après l'échange du slot son du frein par le 11 ESU, ma note; 19,5/20 ! Tout y est ! Et suprême raffinement, les pas du mécanicien dans les coursives pour fermer le HBA et si pression RP inférieur à 6 bars, mise en service du compresseur auxiliaire ! Une tuerie !
Collecteurs moteurs, frein direct, ventillation déclenchée ou ventillation forcée si machine équipée 15000, 7200 UM et PV de Limoges), dément ! Pour le reste, du classique, disjoncteurs pantos. Du classique certes, mais d'une maîtrise appliquée qui régale l'oreille !
Forcement, pour apprécier ce travail de haute volée, un paramétrage moteur est indispensable. Accélération progressive comme pour le freinage. Et si votre engin est réglé à la mode analogique, passez votre chemin, vous n'avez pas le niveau !
Alors pourquoi pas 20/20 ? Parce que le bruit de la porte de cabine est un slot son ESU basique ! A l'échange (promis par Michel), je mets 20 et en notant vache ! (Audiar
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J'irai droit au but c'est RE-MAR-QUABLE ! Après l'échange du slot son du frein par le 11 ESU, ma note; 19,5/20 ! Tout y est ! Et suprême raffinement, les pas du mécanicien dans les coursives pour fermer le HBA et si pression RP inférieur à 6 bars, mise en service du compresseur auxiliaire ! Une tuerie !
Collecteurs moteurs, frein direct, ventillation déclenchée ou ventillation forcée si machine équipée 15000, 7200 UM et PV de Limoges), dément ! Pour le reste, du classique, disjoncteurs pantos. Du classique certes, mais d'une maîtrise appliquée qui régale l'oreille !
Forcement, pour apprécier ce travail de haute volée, un paramétrage moteur est indispensable. Accélération progressive comme pour le freinage. Et si votre engin est réglé à la mode analogique, passez votre chemin, vous n'avez pas le niveau !
Alors pourquoi pas 20/20 ? Parce que le bruit de la porte de cabine est un slot son ESU basique ! A l'échange (promis par Michel), je mets 20 et en notant vache ! (Audiar
- François D
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Re: Le Hibou ferroviphile
Vous vous êtes retrouvés en connaisseurs alors !
Bon j'attends de retrouver mes 2 x 4400kW pour affiner la 1ère mouture que Bigoudi m'avait envoyée.
Entre la patine ultra-réaliste de Rudy et la bande-son aboutie de Bigoudi, le modélisme atteint un niveau de sophistication jamais égalé. Bravo d'avance !

Bon j'attends de retrouver mes 2 x 4400kW pour affiner la 1ère mouture que Bigoudi m'avait envoyée.
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François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: Le Hibou ferroviphile
Nos deux intervenants, Bigoudi et Double Dabeg
ont travaillé d'arrache pied pour vous offrir une sonorisation optimale des BB 4400 kW
Seuls quelques points de détail restent à parfaire...
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Re: Le Hibou ferroviphile
pour la petite histoire les sons ont été pris sur la bb 15009.un dimanche de novembre à pont Marcadet,il régnait un silence de cathédrale au gril couvert. Les prises ont pu être isolées de toute nuisance exterieure et je remercie tout particulièrement le mécano et ami de l'ETOF pour avoir jouer le jeu lors de cette session.
Je salue le travail collectif de tous pour arriver à ce niveau de précision et de réalisme.
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Re: Le Hibou ferroviphile
On a fait un paramétrage moteur pour (genre 72000) pour tirer la quintessence des bandes sons. Jouissif !!!!!François D a écrit : 29 déc. 2020, 21:53 Vous vous êtes retrouvés en connaisseurs alors !
Bon j'attends de retrouver mes 2 x 4400kW pour affiner la 1ère mouture que Bigoudi m'avait envoyée.
Entre la patine ultra-réaliste de Rudy et la bande-son aboutie de Bigoudi, le modélisme atteint un niveau de sophistication jamais égalé. Bravo d'avance !![]()
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Re: Le Hibou ferroviphile
Question :pierrmoon a écrit : 29 déc. 2020, 23:26 pour la petite histoire les sons ont été pris sur la bb 15009.un dimanche de novembre à pont Marcadet,il régnait un silence de cathédrale au gril couvert. Les prises ont pu être isolées de toute nuisance exterieure et je remercie tout particulièrement le mécano et ami de l'ETOF pour avoir jouer le jeu lors de cette session.
Je salue le travail collectif de tous pour arriver à ce niveau de précision et de réalisme.
Est ce que toute les 15000 sont équipées de tachro ? Il me semble que non, mais à partir de numéro ?
- François D
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Re: Le Hibou ferroviphile
J'attends ça avec impatience.Double Dabeg a écrit : 30 déc. 2020, 04:21On a fait un paramétrage moteur pour (genre 72000) pour tirer la quintessence des bandes sons. Jouissif !!!!!François D a écrit : 29 déc. 2020, 21:53 Vous vous êtes retrouvés en connaisseurs alors !
Bon j'attends de retrouver mes 2 x 4400kW pour affiner la 1ère mouture que Bigoudi m'avait envoyée.
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Pour le moment j'attends mes régulateurs de tension et je vais (encore) ré-ouvrir toutes les bécanes que j'ai bidouillées ces derniers temps. Je me contente de faire des petits demi-tours avec le 72000 devant quelques visiteurs : yeux écarquillés !!
François D
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Re: Le Hibou ferroviphile
Pendant que tes 7200 sont ouvertes, je voudrai bien voir le montage du HP vers le bas, le haut ? Bouché devant, résonateur, montage ......? La qualité du son n'est pas tip-top ! Moins bonne qu'en ho avec les petits HP. Je vais faire un laïus là-dessus.