Forum du Zéro

Chôôôoli !

Magnifique ces wagons, belle retouche de peinture.

Patrick

Mais vous avez tous des doigts en or! toutes aussi jolies les unes que les autres ces réalisations! que n'ai-je votre talent...

Comment se faire vite fait une petite rame

Ce matin, j'avais une heure à perdre avant d'aller travailler je me suis dit
pourquoi ne pas motoriser mon autorail avec ses 2 moteurs et puis hop
test au soir en rentrant!


http://s881.photobucket.com/user/mousti ... d.mp4.html

1 heure ?

Oui! Oui! Une heure!

Je viens d'aller chercher une machine mythique en provenance directe d' EX DDR!







Suite à une promotion ponctuelle j'ai eu l'occasion de pouvoir trouver
cette machine mythique!
Voici un petit essai en ligne:

http://s881.photobucket.com/user/mousti ... f.mp4.html

Impressionnante en tout point!

L'aspect général de cette loco est parfaitement rendue, elle est magnifique.

Attention, cette locomotive n'est pas une type 62 surnommées par les cheminots de l'ex RDA dés leur mise en service, "Tambour de la Taïga" ( Taïga trommel ). C'est en vérité une '' Ludmilla" ( prénom féminin )

Ces deux série sœurs, furent construite à l'époque de L'URRS en UKRAINE par le constructeur Lushank.

Les ""ludmilla"" furent immatriculées à l'époque de la RDA par la DR : BR 130,131, 132,134 & 242.
Puis ensuite par la DB AG : BR 230,231,232, 234 & 242.

Certaines locos de la série BR 232 furent modifiées.

- Uniquement remotorisées, elles deviennent BR 233.
- modernisées et remotorisées, BR 234 et 232.9

Les " Ludmilla" ont achevé leur carrière en circulant aux frontières Belgique, Allemagne.

Une petite petite partie du parc fut adapté pour circuler aux Pays-Bas. Elles prirent la numérotation BR 241.

Les tambours de la Taiga, elles, firent un service uniquement intérieur à la DB. Immatriculées V120 à leurs mises en service, Elles changent ensuite, devenant BR120 à le DR puis BR 220 à la DB AG.

Quel est le constructeur de ce modèle en Zéro, s'il te plait ?

Bon dimanche.

Patrick

KISS est le nom du producteur!
Il a beaucoup de mal à répondre aux mails!
Il faut insister beaucoup et surtout parler en allemand ou anglais!
Le français il ne connait pas!

http://www.kiss-modellbahnen.de/br232.html

Merci beaucoup.

Oui je sais que Kiss n'est guère sérieux pour ça, surtout pour le SAV qui est inexistant. (j'en sais quelque chose)

Patrick