[Om] Le Tacot de Neuilly en Thelle

[mlm]

Chassix à essieufix....c'est bien gaulois ça

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Oui je n'ai pas voulu me compliquer la vie avec une suspension 3 points et puis mes châssis sont montés avec une tolérance de "haute précision" !

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Et maintenant on va pouvoir commencer à jouer au jeu des sept différences...

[tram]

Qu'est ce qu'on gagne à ton jeu?
En tout cas, on gagne à voir de belles choses se réaliser! ( mais faut quand même être un peu fou pour se lancer dans le Om )

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Je ne te le fais pas dire

[mlm]

Gilles voyons...... 8 fois plus gros mais deux fois moins long que le H0....je ne compare même pas au VN.

[tram]

Michel, tu sais que je suis un adepte de longue date du Om, j'ai même commencé par là ( en 1984) avant de faire du O VN.!

Et c'est vrai qu'il faut avoir envie de faire du Om pour s'y coller, tout est à faire soi même, ou presque, ce que j'aime bien d'ailleurs. Mais quelle présence, quel charme( matériels variés et parfois pittoresques) , tout ça sur autant de place que du HO VN !

[230d9]

Pas trop l’esprit ouvrier en ce week-end Pascal mais j'ai quand même réalisé les menottes de fixation des ressorts de suspension ainsi qu'un semblant de système amortisseur de barre d'attelage.

[mlm]

Pour te donner du couragem .....j'ai décidé de passer du modélisme virtuel au modélisme réel.....en me brulant les doigts en soudant....pour assembler un pont tournant CFD de 8m

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et transformer la Corpet TIV du GEMME en Corpet des Economiques des Charentes ( modification des traverses de tamponnement et réalisation d'un foyer Crampton au lieu d'un Belpaire)

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Quand je vois tout le matériel en attente en arrière plan je me dis que tu as encore du pain sur la planche et du merguézage de doigts en perspective !
Bravo pour cette nouvelle traverse