Forum du Zéro

t'as pas résisté longtemps

Peux-tu me donner la recette pour reprendre mes travaux

Voilà la recette!

Voilà plus en détail ce que j'ai fait!
Après avoir ponctionné un morceau de la toiture, j'ai du effectuer une greffe
au niveau du nez pour reboucher le trou du 3ème phare très inesthétique!





Ensuite j'ai du effectuer une liposuccion au niveau des autres phares pour réduire
leur volume!




Effectuer une manucure au niveau des tampons et recouper les plateaux,
placer un embout pour l'eau sur la paroi latérale puis enlever un barreau par marchepied!

Et l'élément clef qui fut la transplantation du 5ème ventilateur!



Maintenant ma machine est en sale de réveil avant sa seconde opération et puis ensuite
l'esthéticienne pour la touche finale!

Bigre !!
Elle n'a pas souffert au moins ?

non non, elle est en salle de reveil

Non, non! Elle a fait une rechute alors j'en ai profité pour continuer!
T'es encore à la traine Etienne!

Placement des prothèses lumineuses ( phares blancs ) que j'avais réalisé à l'époque de la première
locomotive et ensuite moulé et quand on voit elles sont toujours intactes
depuis le temps qu'elles ont été coulées!

Ensuite ponçage final avant peinture!

Très intéressant tout ça.

Bonne continuation.

Patrick

Quelle gueule, cet engin !!

Une des machines la plus mythique de Belgique!
Voici quelques étapes de sa peinture hier soir,
on a pas su faire toutes les couches de peinture par manque de temps car
on a débuté la séance de travail tard dans la soirée!

Bravo,

Voila ce qui s'appelle une belle peinture.

Je trouves que la livrée affine la loco et fait remarquer certains détails.

Bonne continuation.

Amicalement.

Patrick